КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, искам да попитам когато карам с около 70-80 км.(даже и повече)и започна да спирам започва волана и леко педала на спирачката да треперят.Като намаля до около 40 км./ч се успокояват.Става въпрос за Фокус 2001г,да не би дисковете да са криви или................... .Ако някой знае нещо да каже.Благодаря предварително.

Колега добре си се насочил провери дали дисковете са ти криви провери първо предните после и задните ако си с дискове отзад ако си с барабани виж ги дали са криви и те Може волана да ти играе и от криви джанти, но според мен не е от това Успех

Почвай с гуми и джанти, като най-лесно. А като спираш и като натиснеш по-яко спира ли тресенето?

Колега какво имаш предвид за джантите и гумите какво по точно да проверявам на тях.А това дали като спирам по -яко ще проверя че не сам обарнал внимание.Благодаря все пак.

99процента предни дискове при мен това беше проблема. Отзат нема какво да пипаш щом тресе волана при спиране малко логика и се сещаш каде е проблема

здрасти колега аз имах същия проблем преди 6-7 месеца. Смених дисковете и нещата се оправиха.

ValkataFF написа:Колега какво имаш предвид за джантите и гумите какво по точно да проверявам на тях.А това дали като спирам по -яко ще проверя че не сам обарнал внимание.Благодаря все пак.

Първо виж да не ти е влязъл някой пирон в някоя от гумите , при мен се оказа това , а бях със същия проблем.
Второ ако имаш крива или не добре балансирана джанта пак е вариант да ти трепери волана като чукнеш спирачката. Всъщност първо е частен случай на второ и третото са го написали останалите колеги
При огледа на гумите ако нямаш пирон в някоя от тях , може да ги закараш за балансиране в някоя гумаджийница , сигурно ще отидат 15-20 лв.За изправяне на джанта или смяна на дискове още повече.Сам си реши с кое да почнеш.

колега ако има пирон в гумата колко време мислиш че ще изкара тази гума.

pavkata8512 написа:колега ако има пирон в гумата колко време мислиш че ще изкара тази гума.

грешка говорех за болт.При мене установих проблема близо месец след като почна да тресе.Просто карам повече градско и затова бях отложил решаването му.Гумата спадаше с 0,1-0,2 атмосфери на седмица , за това и аз не вярвах , че може да е болт

МДАААМ ПОЧНИ С БАЛАНС НА ГУМИТЕ И МОЯ ПРОБЛЕМ БЕШЕ ОТ ТОВА А СЛЕДВА ГРАИФЕР НА ГУМИТЕ ПОД МИНИМУМА 2,2ММ НО НА ЗАДВИЖВАЩИТЕ КОЛЕЛА И ДРУГО С БОЛТА - (ВИДИЯ) ТРУДНО СПАДА БАТКА НА РАОБТАА ЕДНА АВАРИИНА КОЛА СЕДИ ТАКА 3 МЕСЕЦА С ВИДИЯ И НЕ Е ПОМПИМ НИ НЕ ИЗКЛЮЧВАМ И ДРУГИТЕ ВАРИАНТИ ЗА КРИВИТЕ ДИСКОВЕ . УСПЕХ

При мен положението беше същото и се оказа износени тампони на реактивната щанга и на предните амортисьори.Другата възможна повреда както споменаха колегите е криви дискове.Но те се сменят комплект с накладки!

varby написа:При мен положението беше същото и се оказа износени тампони на реактивната щанга и на предните амортисьори.Другата възможна повреда както споменаха колегите е криви дискове.Но те се сменят комплект с накладки!

е ако не са му криви дисковете и не са изядени за какво да ги сменя?Повечето хора сменят един път само накладки и на следваща смяна комплект.Един колега с BMW ползва по меки накладки и вече трета смяна на накладки (100 000) км не е сменял дискове

като повечето колеги сам за криви дискове.пролема го имах и аз

Здравейте.
Със същия проблем съм от тези дни.
Утре свалям дискове и ги качвам на машина да ги проверят и ако имат нужда да ги изправят за 10лв/бр.
Ако не се оправи ще врътна цял комплект (дискове и накладки)от някое Мондео за проба и ако се оправи ще слагам всичко ново.Цената не е добра но кво да се прави.
До утре.Успех

doncho78 написа:Здравейте.
Със същия проблем съм от тези дни.
Утре свалям дискове и ги качвам на машина да ги проверят и ако имат нужда да ги изправят за 10лв/бр.
Ако не се оправи ще врътна цял комплект (дискове и накладки)от някое Мондео за проба и ако се оправи ще слагам всичко ново.Цената не е добра но кво да се прави.
До утре.Успех

Освен това смени си и тампоните на носачите , теглич ако имаш , главини на колелата , всички лагери , шпилки болтове и т.н.
Чак най-накрая може да провериш дали нямаш болт в някоя гума или просто да не е балансирана добре , за да може да се напсуваш на воля че си сменил всичко.
Горното в наклонен шрифт е шега разбира се.Всеки нормален човек започва от най евтиното решение на проблема с надеждата , че то е вярното.

тоя проблем го имат почти всички по-старички коли и аз го имам на мойто фордче, но не мисля че си заслужава да го оправям. При мен е проявен съвсем леко, при спиране със скорост от 100-120 км/ч и нагоре.

Да споделя и аз, това с тресенето на при движение се получава при мене като съм с над 140км/ч. Обикновенно се получава от крива джанта или гума. Напоследък от толкова криви гуми и баланса няма кой знае какъв ефект. Лошото е че като натисна спирачка отпреде става непоносимо друсане! Та отидох преди една седмица, балансирах старите гуми на чисто нови алуминки и се оправи тресенето при движение, но това докато спирам остана. Имайте предвид, че преди 2 седмици съм сменил "цялата" предница- нови газови амортесьори, тампони на носачи, биалетки, тампони стабилизираща щанга, нови джанти. Та от предишни подобни истории знам, че реглаж на предница е много добро решение при такива случаи. Ако гумите са разтворени на която и да е страна ще тресе и ще си мислите, че дисковете са криви. Та поради тази причина утре отивам да си правя реглаж на предницата, да си прибера гумите и както стана на един друг автомобил при който при спиране предницата играеше като от криви дискове, след реглажа нямаше никакви такива проблеми!

Смених дисковете и проблема изчезна!!!
Успех

[ИМАШ КРИВИ СПИРАЧНИ ДИСКОВЕ АЗ ГО ИМА СЪщИЯ ПРОБЛЕМ

Направо сменям вси4ки дискове и накладки ве4е са ми купени от Германия 4е там са по тънко само да миги докарат .