КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, от известно време като потеглям с колата и се чува едно скръцване като от люлка. Има го и ако се движа със скорост до 20км.ч. и пусна газта, след което пак подам газ. след 3та скорост нагоре не го чувам. При спряла кола и подаване на газ го няма, както и при каране на свободна. Звучи все едно нещо е разхлабено и има лек луфт. Въпросното скърцане не се усеща по колата(волан скоростен лост), просто се чува. Въпросът е откъде може да е?

Скърца ли при спиране?

Провери си дисковете и накладките - може или да са изхабени и ограничителя им (ако има такъв) да стърже или да затягат в спряло положение и след потегляне да отпускат.
Друга малко вероятна възможност е бързо да ръждясват и да чуваш стържене именно от корозиралите петна, но след няколко спирания шума трябва да се изчисти.

Казваш, че при по-виока скорот го няма, не го усещаш и в купето, а само го чуваш. Оттук си мисля, че няма да е от двигателя. Остава само ходовата част, но нещо по самите колела, защото окачването изолира източника.

Пробвай как са ти лагерите - разлюляваш колата при по-висока скорост и се ослушваш за бучене от някое колело.
Преглед на каретата - тръгваш малко по-остро с макс. завит наляво и надясно волан - търсиш чукане и тракане.

Не знам Фокусите дали имат (не съм се завирал под Фокуса) досадно скибуцащите биалетки на Ескорт, но ако са сдали багажа ще скърцат при всяка по-голяма неравност, обаче скрибуцането им се чува и при 5 и при 50 и 150 км/ч.

След тези упражнения (или преди тях) лягаш под автомобила и преглеждаш маншони, тампони, уплътнения, главините и спирачните апатрати.

Успех! Очакваме резултати...

Това скрибуцане го има май и при мен... получава се като дадеш гас или отнемеш гаста на 1-ва или 2-ра или като си с 2000 об/мин и нариснеш съединител. Поне при мен е така. По наблюдения и ослушване ми се струва че е от връзката между изпускателните колектори и тръбите на ауспуха, там където са прожинките. Съдя за това поради факта че скърцаше така преди свалянето на мотора и като го свалихме се оказа че едната пружина е счупена. След монтирането обратно изчезна скърцането, но нямах оригинална пружина и сложих най-близката по външен вид, която намерих. след 15 000 км пак се появи скърцането и си мисля че може пак да се е счупила, но все още не му е дошъл реда да го проверявам това. Предполагам ако опънеш ръчната или я подпреш на някой бордюр като понапънеш мотора да тръгваш на 1-ва ще се чуе от къде е.(само да има някой да зяпа отпред докато тръгваш). Пиши какво си открил че да ми спестиш малко търсене и на мен. >:D<:

Самият звук се появи преди половин година някъде и 10 000 км. Чаках да се усили, но не ще. Не вярвам да е лагер на главина, единият го смених преди 5000 км, понеже бучеше, но беше заден. След смяната не бучи и няма скърцане при остро влизане в завои. Мисля си да не е някой тампон по двигателя, но пък тресене няма. Връзката е двигател скоростна кутия предни колела, нещо в тази система и евентуално да е нещо по изпускателната система ако се касае за козметичен шум. Калтил съм колата нищо, ако не е на скорост нищо, при спиране нищо, по бабуни като карам, пак нищо. Единствено с ниска скорост и на ниска предавка, когато двигателят има повече тяга и почна да си играя с газта натискам рязко и махам крака рязко, тогава се чува, а също и при тръгване от спряло положение и превключване от 1 на 2. Нагоре го няма, можеби защото е слабичък мотора и няма такава тяга вече. Самото скърцане не е продължително, а само за миг. Лошото е, че имам изпити до края на юли и нямам време за колата. После веднага ще я закарам на майстор да я види, тъкмо й е време и за обслужване, но няма да са излишни предложения ако някой се сети. Това с колекторите ще го имам предвид.
Благодаря за идеите до тук.

Скърцане има и при мен. В МП установихме, че е от конусовидната гарнитура която свързва колекторите с гърнета. Скърцането се появи след като я смених понеже беше износена,но сега бела на главата. Така ,че колега спри да търсиш от къде идва скърцането-знай че е от там на 1000000000%

Мдааа и аз така си мислех...

expl0de написа:Единствено с ниска скорост и на ниска предавка, когато двигателят има повече тяга и почна да си играя с газта натискам рязко и махам крака рязко, тогава се чува, а също и при тръгване от спряло положение и превключване от 1 на 2. Нагоре го няма, можеби защото е слабичък мотора и няма такава тяга вече. Самото скърцане не е продължително, а само за миг.

Карета? Те по-скоро пукат и щракат, но знам ли ги - може и да скърцат...

Или пък както колегите те съветват - изпускателната система...

И при мен имаше скърцане при потегляне, сега го има при неравности, спиране, потегляне, превключване на предавки... На канал установих, че е от снадката между колектора и ауспуха. Как се оправя това нещо, щото аз даже ръката не мога да си провра там, може ли с нещо да се смаже или обработи, че ми лази по нервите тва скрибуцане!?

При мен беше по същия начин и от същото място. На първо време може да се позатегне, после евентуално да се мисли за смяна на нещо си.