КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет,

След смяна на рейка и скоростна кутия се появи едно неприятно пукане при тръгване и спиране и при някакво странно положение(т.е. не всеки път) ако паднат оборотите на мотора при включване на перката например се усеща за секунда вибрацията на мотора в купето. След преглед по предницата се оказа че ябълковидния болт на носача има луфт в шенкела. Притегнахмв и е ОК за един месец. Вчера слизам в канала с ясната представа от какво е пукането и болта не помръдва. Цялата предница е чук и не мърдат нито носачи, нито болтове, нито щангата, нито биалетки. Амортесиора отгоре в бумбето също не мърда. Интересното сега е че пукането се усеща по - скоро в педалите и пода на колата, отколкото във волана и се проявява по 1 път на спиране и тръгване. Т.е. ако натисна спирачка изпуква, ако пак натисна - нищо, ако дам гас - изпуква, 2-ра гас -нищо. 2-3 пъти се случи при въртене на волана да се чува изпукването, но само на запалена кола и то въртене в 2-те посоки. На дупки не се чува пукане.

Моля ако някой има още някъква идея къде да гледам да сподели.

На моя фокус го имаще същото потпукване от към педалите,което се оказа фабричен дефект на форд фокус 1998-2001 модел, и идва от държача на педалите.Един майстор ми разглоби цялото табло, за да установи от каде идва потпукването и в краина сметка го оправи.Същия майстор ми оправи тропането от рейката за което в МЕИ-то ми казаха че при фокуса не може да се оправи.Ако не те дразни не си губи времето и парите.

Ето повече инфо за най чести проблеми и решения при форд фокус. http://www.bba-reman.com/content.aspx?c ... _solutions" onclick="window.open(this.href);return false;