КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги. Преди около месец един "пишман" - майстор ми смени лагер на главина на дясно предно колело. Седмица след това смених (на друго място) дискове и накладки и техниците там ми казаха, че "новия" лагер е сложен много некадърно, че "с ръка се върти трудно" и, че "се забелязват капчици грес". И сега, като карам, ясно се чува, особено при пълна кола или на баир, как бучи въртенето на лагера. И моля за съвет, ткт само за лагера ме одрусаха 110лв. един път, да сменям ли отново калпаво сложения "нов", какви проблеми може да имам, ако карам с този и т.н. Благодаря предварително! Колата е Фиеста 1.1ми, 91г.

Лагера по принцип трябва да се затяга с момент, това което най-вероятно е станало е че е бил пренатегнат в резултат се върти трудно и загрява, от където е изхвърлил и греста, а щом пак се чува най-вероятно от триенето му е паднала циментацията и требва да се подмени...все пак трябва да го видят в сервиз.

Лагера за главината е 110 лв. ?! Правилно ли прочетох?
Колега, ако лагера е проблемен по - добре е да се смени. Може да ти докара много главоболия. Все пак е заложена сигурността ти.

Roy написа:Лагера за главината е 110 лв. ?! Правилно ли прочетох?
Колега, ако лагера е проблемен по - добре е да се смени. Може да ти докара много главоболия. Все пак е заложена сигурността ти.

самия лагер да е 50-60 лева, другото е труд за смяната.

Щом бучи и е тегъв- сменяй. Освен ако не си решил да сменяш и главина, по-нататък....

Revell, вероятно точно това е станало, но нали не разбирам много, не мога да твърдя. Да, наистина ми взе 110лв. за лагера+работата. Струва ми се, че е повече от нормалното, ама поне читаво да го беше сложил. Но явно мненията преобладават да го сменя отново и ако наистина има вероятност да застраши сигурността, няма изобщо да се замисля, пък на оня "майстор" ще му тегля няколко български и това е

NStoyanov написа: ......и ако наистина има вероятност да застраши сигурността,......

Ми как го виждаш да блокира по време на движение?

NStoyanov написа:Здравейте, колеги. Преди около месец един "пишман" - майстор ми смени лагер на главина на дясно предно колело. Седмица след това смених (на друго място) дискове и накладки и техниците там ми казаха, че "новия" лагер е сложен много некадърно, че "с ръка се върти трудно" и, че "се забелязват капчици грес". И сега, като карам, ясно се чува, особено при пълна кола или на баир, как бучи въртенето на лагера. И моля за съвет, ткт само за лагера ме одрусаха 110лв. един път, да сменям ли отново калпаво сложения "нов", какви проблеми може да имам, ако карам с този и т.н. Благодаря предварително! Колата е Фиеста 1.1ми, 91г.

Ако при смяна на лагера са ползвали основно чук, може да са наранили или изкривили главината, в следствие на което ще сменяш лагери безкрай.

fordmaniac написа:Ако при смяна на лагера са ползвали основно чук, може да са наранили или изкривили главината, в следствие на което ще сменяш лагери безкрай.

Изобщо не съм се сещал... и защо така може да се получи? И как да разбера, дали в това е проблема??

Като свалиш лагера погледни главината, ако й е паднала циментацията около лагера е по-добре да я смениш, аз лично подмених моята с втора употреба за 70 лв.

NStoyanov написа:

fordmaniac написа:Ако при смяна на лагера са ползвали основно чук, може да са наранили или изкривили главината, в следствие на което ще сменяш лагери безкрай.

Изобщо не съм се сещал... и защо така може да се получи? И как да разбера, дали в това е проблема??

???? Що ти да се сещаш! То за това са майсторите, ама си налетял на 'летни' майстори! По морето имам колеги, които са се научили да работят през пръсти, щото рядко се връща клиента. Нова италянска главина за фиеста '95 е към 35-40 лв, така че ако е няква такава за втора е безмислено да мислиш.

аз мойте лагери точно с чук ги сменям, тия от миналогодишния "майстор" се строшиха, сега са с чук, и ще видиме колко ще изкарат.

fordmaniac написа:NStoyanov написа:
fordmaniac написа:
Ако при смяна на лагера са ползвали основно чук, може да са наранили или изкривили главината, в следствие на което ще сменяш лагери безкрай.

Изобщо не съм се сещал... и защо така може да се получи? И как да разбера, дали в това е проблема??

???? Що ти да се сещаш! То за това са майсторите, ама си налетял на 'летни' майстори! По морето имам колеги, които са се научили да работят през пръсти, щото рядко се връща клиента

Ами защото явно у нас трябва да разбираш от всичко - от вътрешно преустройство и инжинерна мисъл - като правят ремот "майсторите" у вас; от всичко по автомобила, като сменяш нещо... Имам представа за основните параметри по колите, но като има проблем - искам да си дам парите и професионално да ми го оправят!
Ще се сменя, явно, лагера, ще "следя" и за самата главина, пък дано е само лагера.. А дали нов да си взема или втора ръка?

Колега, втора ръка си имаш. Ако си го сменяше сам- да пробваш с някакъв друг, че нали не си смяташ труда.

тея лагери на фиестите маи са дефект ... аз имам фиеста 1.1 90г същата работа ...7,8 лагера съм сменил вече!Но миналата година взех малко по скъп 75лв и ... нямам грижи,не е мръднал.Иначе и на мен са ми ги сменчли калпави майстори и накрая си го смених сам и не мърда!