КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колата ми е FORD ESCORT, 1.6 D,86 год.Миналата седмица карах по магистралата със 50 км/ч. В един момент усетих миризма на феродо.Спрях и видях,че гумата ми пушеше.След това свалих самата гумата и видях,че при натискане на спирачката челюстите не връщат.От тогава насам лагера и барабана загряват прекалено бързо.Каква може да е причината?

предно или задно колело?

задно

а гумата омаслена ли е? възможно е греста да се е растекла и да е останал сух лагера!

гумата не е омаслена и интересното е че при чукване със чук челюстите освобождават ... сега спирачката работи горе-долу нормално но ме е страх да не се повтори пак

феродо имали?ако си карал дълго така може и барабана да се е искривил! но ако е барабана ще се разбере като покараш повечко не на къси растояния

Да не е клеясало жилото на ръчната спирачка или спирачния цилиндър

Виж как са маркучетата на спирачките
На бащата на ладата му блокираха задните колела понеже маркучите се бяха стопили(без да се пробият). Спирачната течност не се връщаше обратно(всъщност много бавно поради намаления диаметър на маркучите), челюстите оставаха отворени и се размириса на феродо. После .... аварийката.
При фордовете незнам дали е възможно, но все пак провери.

Стига гадане ,сваляи барабана и виж.На същия ескорт на приател ни затегна заден десен лагер при 100км на пътя ,мноого лошо рязахме чорупката на лагера с флекс на един краипътен капан посред нощ

Малко офтопик... ама и аз да се похваля с чупене на заден лагер.
На магистрала Хемус, първо малко поизви лагера после направо нещо изщрака....., но фордата си форда- закара ме до София!!! Като го разглобих - две сачми на външния лагер счупени на две, шайбата която е между него и гайката със зъбчето(незнам как се казва) превъртяла, в смисъл зъбчето счупено(а таз гайка от стомана няква Г-незнам си що)