КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, вчера като се наложи да карам мондеото на баща ми усетих тропане и лашкане на задницата. По пътя намерих канал и установих, че щангата която свързва задната главина с купето(http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 764#p59735" onclick="window.open(this.href);return false; от схемата за комби номер 25) е счупена на средата. Въпросът ми е как се казва това чудо и от какво би се счупила. На моето тропаше като закачаше в един болт на купето, но с намеса на здрав лост го изправих и мога да твърдя че е доста здрава и гъвкава. Мондеото на баща ми е 4x4 и се кара много трудно с повредата. Къде да я търся тази щанга и дали втора ръка е по добре от нова.

Това нещо ако се счупи и карате, ще изкормите повечето гумени лагери по носачите, а един носач е доста пари. За по-малко от 180 лв не съм виждал. Онази схема не е вярна за всички мондео. Поне моето и едно в моргата, от което си пазаря, са с други части. При мен тази ламарина не се сваля - заварена е за шенкела.
Имам резервна, ако си от Варна.

От Благоевград съм и ще се опитам да потърся по моргите или от хора дето продават кола на части . Не ми се вярва да е скъпа тая " дебела ламарина"

Toва нещо се казва заден носач и го има само при комбитата. Потвърждавам за цената от 180лв. за нов и 2009 год. се намери с бая търсене.

Всъщност къде е скъсана? Заварете го. Дай една снимка да измислим как трябва да се сглоби.

Обикновено се чупи така:

(или отгоре)

За такова счупване - заварка с 4 редици надлъжни шевове с прекъсвания. По ръбовете на две шини от двете страни, с по 10 мм по-тесни от оригиналната, и дълги над 150 мм.

Не знам дали случаят е същия, но поне при мен беше така. Иначе да беше някоя ламарина отвън, броня, нещо по купето или в багажника да го завариш. Ама то носач - носи...

Между другото:

Като носи, да не би да е отгледано в саксия - заваряван е. Интересно обаче защо има два модела, а излиза все този с болтовете. А аз стм виждал все заварени за шенкела.

То и тая е с болтове за шенкела, ама е здрава и еластична като ресор, та ще потърся втора ръка, че е и с двоино, има повече напън върху нея.
Ако не се открие ще му търся заварчик.

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=37781" onclick="window.open(this.href);return false;

Щангата е заварена и съжалявам, че не можах да я снимам. Даже малко я поусилихме с пластини от двете страни на заварките.