КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте имам Фиеста мк4 и искам да и сменя железните джанти 14ки с лети.Разбрах, че трябва да са 4х108, та има ли други неща, на които трябва да обърна внимание при избор на джантите?Благодаря предварително.

Централният отвор на джантите които си си харесал трябва да е същия като твоя, ако не ще ти трябват втулки (сравнително евтини), J-широчината на джантите, не скачай на джанти с над 8J че след време може да опира,и последното нещо на което трябва да обърнеш внимание е ЕТ-то, провери в интернет фабрично колата ти с какви джанти излиза и какво им е ЕТ-то, стреми се да си в интервала на това число, или малко по-малко. Пример: Карам пума, джантите с които излиза са 15" 6J ET34, взех си 16" 7.1/2J ET35 и пасват идеално.

Благодаря за бързите отговори, до сега гледах различни джанти и забелязах, че сток дават ЕТ стойностите за Фиеста някъде около 42-45, а всички джанти , на които попадам тази стойност е около 30-35, какво всъщност е ЕТ и проблем ли е ако има такива разлики?И още един въпрос, откъде могат да се купят болтове, защото почти всички джанти 2ра ръка, които гледам са без болтове.

Заводските параметри за лети джанти са ти 14х5.5j ET32. Оптималното ще ти е 6J ET 30-35 максимум 40, с по-голям офсет може да закачат гумите в чашките на макферсоните при по-голямо посукване на моста(качване на бордюр например). Фиестите са със шпилки и съответно гайки. За оригинални джанти гайките са с голям подвижен конус. Повечето афтърмаркет джанти са пак за конусни гайки, но с по-малък конус. Има и такива който не са на конус,а имат подвижна шайба на челото на гайката, но те са основоно за японски автомобили и рядко може да попаднеш на джанти с такива легла и параметри пасващи на Форд.

Май не прочете изцяло темата, за която ти дадох линка?

debug написа:Тъй като джантите имат и още една характеристика - ET, която също е важна при избора им, и липсва в горния списък, предлагам да се опитаме да я допълним за автомобилите Форд. ЕТ-офсет, е изместването на равнината на закрепяне на джантата, т.е. повърхността с която ляга на главината, спрямо централната равнина на джантата.



Ето и калкулатор колко ще ви влезне навътре или излезне навън новата джанта спрямо старата.

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

Фокус 98-04 - ЕТ 52,5