КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, проблема е следният: при по- рязко включване на 1ва 2ра , и след натискане на педала на газта се чува едно силно почукване на метал в метал.След отпускане на педала на газта се чува същото .Звукът идва някъде от дясната страна на предницата.Не се случва всеки път, и естествено ко гато колата беше при 3ма майстори - нищо...Всички твърдят , че окачването е ок.Дано проблема да е в него, а не в скоростите.Те си влизат нормално, няма виене, тресене на лоста. Съединителя е на 6к. км. btw.

Тампон на двигателя?

И на мен на такова ми прилича, но проверката на живо не е излишна!

Дано това да е проблема.

Тампон на двигател и по скоро от този дето е на най долният на скоростната кутия

Ако е тампон при подаване и отнемане на газта на скорост, лостът ще мърда напред и назад.

ЯЛТА написа: ↑

07 юли 2021, 10:53

Ако е тампон при подаване и отнемане на газта на скорост, лостът ще мърда напред и назад.

В грешка си лоста е на жила няма твърда връзка при мене също тропаше при потегляне или при смяна на предавка или когато се накланяше на страни просто тампона си беше заминал накрая смених и трите вкупом защото и останалите бяха оригиналните които бяха поставени в завода а и бяха тръгнали да се напукват.

Много добре знам че е на жила, и пак мърда.

А колко броя са тампоните на двигателя и скоростите?Двигателя е 1.4 бензин 80кс.(ако има значение).Ако не е много скъпо, може би ще е добре да сменя всичките?

Общо са три цената варира в зависимост каква марка ще вземете и труд това е най добре да се сменят и трите моите бях ги поръчвал май от Англия вързаха ми се около 120-130 лева а тука ми искаха над 240 това е за фокус 1

Ok, ще ги сменя всичките за всеки случай, благодаря за мненията.