алтернатор-РЕШЕН

[ewgeny]

Човека има предвид регулатора, щото съм чувал хора да му казват реле. Мен като ми се прецака регулатора, и фаровете светеха като прожекторите на Маракана. Като сложих мултицета 18Волта и се покачваше.

[aaleks]

Това е при Мондео 94' TD .
1. Винтове които държат четкодържача към плочката и правят електрическа връзката между четките и плочката.
2. Винтовете които държат плочката към генератора-алтернатора.
3. Поглед отзад.
4. Генератора-алтернатора без реле-плочка регулатора.
5. и 6. Генератора-алтернатора с реле-плочка регулатора.
7. Кабела който подава/зарежда плюс към акомулатора. Стъпва на бендикса /при стартера/ и от там на акомулатора.
8. Мой това беше за оборотомера при дизела.

По-добре късно, отколкото 1 мнение по-малко .

[revmata]

хе ....хе грешка.Релерегулатор-работи на някои видове от към плюса,а от други от към минуса/които са в час ще ме разберат/.9-диода -от тях три са за самовъзбуждането т.е. клема д плюс.Обротомер-w.Клема 30-постояннен кабел притегнат с гайка 6 мм., а от там/на някои има предпазител около 60 ампера/ на стартера към дебелия кабел около 40/50 квадрата-на 8 мм.болт на стартера и от там дирекно към плюса на акумулатора.Дано сте ме разбрали правилно

[aaleks]

хе ....хе грешка..................

Я поясни къде е грешката, та да се поправя, че нещо неможах да разбера .

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=979" onclick="window.open(this.href);return false;

Аз си мислех, че като е трифазен генератор има 6 диода, за други 3 на възбуждането сега чувам и каква роля играят те.

[revmata]

колегата от варна писа много ясно по въпроса.А що се отнася до допълнителните 3 ,те са по малък размер.Докато на руските коли имаше само 6,по късно руснака,,открадна,,технологията и сега 7-мици ,самари са на същия принцип-т.е. липсва външното реле за възбуждане на което имаше индекси 15 и 67 и естествено предпазител.Предимството на възбуждането с лампа е че може колата да е по дълго на контакт с което не се прецаква същото а пък и дърпа по малко ток/на старите релета беше окола 2/3 ампера

[nrainov]

Качвам снимки както обещах преди няколко дена

[revmata]

след като го видях, би ли ми пратил каталожния номер на динамото след което по каталога ще узная за истинската цена на същото от фирмата.Наистина този модел са по -скъпи защото мязат на японските реле- регулатори.Ако е от този модел за него имам други виждания които ще споделя по късно