Няма тоци

Мнение от **Orion16v** » 23 ное 2005, 17:13

Вчера пак погледнах но не виждам някакъв видим проблем.Ако можете да помогните с стартера да видя дали има ток към свещите..

Гледах също така и връските на кабелите в дясно до EDIS 4 модола има няколко букси който са затворени и седят и няма каде да се свържат и има една букса с някакво реле което сложена на нея но има още една такава която просто седи без никаде да е сложена...та възможно ли е и тя да има някво реле към нея ?

Мнение от **disc** » 23 ное 2005, 19:21

Orion16v написа:Вчера пак погледнах но не виждам някакъв видим проблем.Ако можете да помогните с стартера да видя дали има ток към свещите..

Гледах също така и връските на кабелите в дясно до EDIS 4 модола има няколко букси който са затворени и седят и няма каде да се свържат и има една букса с някакво реле което сложена на нея но има още една такава която просто седи без никаде да е сложена...та възможно ли е и тя да има някво реле към нея ?

Проблема със стартера е заради акумолатора - имаш хлабава маса или на акумолатора или на стартера или пък тази която е на двигателя!

Кабелите за който говориш - там няма никакви релета. Това е буксата за диагностика на ECU-то, а другата ако не се лъжа е за корегиране на октановото число на бензина който ползваш в момента (реално се променя ъгъла на изпреварване на запалването). Препоръчвам ти да не ги пипаш. А ако може да покажеш снимков материал ще мога да съм най-точен.

Виж - реално проблема с бензиновата помпа мпже да бъде прескочен на първо време стига да имаш ток на свщите за да може да запалиш. Първо оправи акумулатора и стартера!

Мнение от **Orion16v** » 26 ное 2005, 00:31

disc написа:
Orion16v написа:Вчера пак погледнах но не виждам някакъв видим проблем.Ако можете да помогните с стартера да видя дали има ток към свещите..

Гледах също така и връските на кабелите в дясно до EDIS 4 модола има няколко букси който са затворени и седят и няма каде да се свържат и има една букса с някакво реле което сложена на нея но има още една такава която просто седи без никаде да е сложена...та възможно ли е и тя да има някво реле към нея ?

Проблема със стартера е заради акумолатора - имаш хлабава маса или на акумолатора или на стартера или пък тази която е на двигателя!

Кабелите за който говориш - там няма никакви релета. Това е буксата за диагностика на ECU-то, а другата ако не се лъжа е за корегиране на октановото число на бензина който ползваш в момента (реално се променя ъгъла на изпреварване на запалването). Препоръчвам ти да не ги пипаш. А ако може да покажеш снимков материал ще мога да съм най-точен.

Виж - реално проблема с бензиновата помпа мпже да бъде прескочен на първо време стига да имаш ток на свщите за да може да запалиш. Първо оправи акумулатора и стартера!

Замерих масите който спомена и си имаха постоянна маса.И можете ли да ми кажете какъв трябва да бъде акомулатора.Казаха ми че 62Ah трябвал да бъде!Защото имам чусвото че май не слагам достатачно мощен акомулатор.

Мнение от **dignatov** » 26 ное 2005, 02:45

Здравейте, ако ми позволите да се намеся, искам да ти кажа че и малък акомулатор ще ти свърши работа стига да е здрав, стартера можеш да провериш като дадеш на контакт и с една по дебела отверка дадеш на късо двете дебели клеми на стартера, трябва да завърти, ако стане значи имаш проблем с котвата, а според мен наистина ти трябва нов акомулатор. Успех.

Мнение от **Orion16v** » 01 дек 2005, 08:36

Стартера го свалих.Давах го на късо и пак не въртеше прави същото както дам да върти(прави "чат" и това е).Замерих пин 1 и към него имаше 12V.Сложих чисто нов акомулатор

Мнение от **petkoff_pl** » 01 дек 2005, 09:42

Orion16v написа:Стартера го свалих.Давах го на късо и пак не въртеше прави същото както дам да върти(прави "чат" и това е).Замерих пин 1 и към него имаше 12V.Сложих чисто нов акомулатор

Проблема със стартера може да е от втулките и четките. И втулките и четките могат да се сменят във домашни условия. Говоря от личен опит стартер на фиеста БОШ но предполагам и твоят е такъв. Първо провери втулките защото ако са износени ротора застава на една страна и не може да завърти. При разглабянето на стартера може да срещниш трудност при развиване на трите винта(откъм бендикса) главите им са намазани са със лепило и понякога се налага да се разпробиват. За смяната на четките е желателно да имаш помощник защото при сглобяването се налага да се придържа отук от там не че сам не става но много време нерви и псувни. Успех при ремонта

Мнение от **Orion16v** » 08 дек 2005, 18:11

оправих стартера и го сложих.Тази вечер ще намеря ток и ще го въртя ще видя дали идва ток към свещите.Дано да има ток иначе пак нищо няма да съм свършил.Намерих и една книжка за форд.Вътре има всички релета какви са и каде се слагат.Ще погледна и релетата дали са на местата си защото има възможност да са объркани. Чао

Мнение от **Orion16v** » 10 дек 2005, 12:56

сложих един акомулатор и пробвах да го вартя и се оказа че същата работа прави чат и тва е не иска да върти хем стартера го пробвахме и вартеше като не беше сложен....ся гледах една схема и видях че май има реле за стартера и ще видя дали то не прави проблем...

Мнение от **Orion16v** » 28 дек 2005, 13:16

Disc Help

значи пак стартера прави някакъв проблем.ще го сваля да видя дали е от стартера или от колата защото ме съмнява че е от колата проблема.Пробвах бензиновата помпа и вартеше смятам днес да и пусна ток и да дръпнем колата да видем дали ще запали....и има някаква оттечка меря с мултицета от плюса към двигателя или някоя маса по купето и ми дава че има верига

незнам какво да правя вече...

Мнение от **kEFi** » 28 дек 2005, 15:54

Не се опитвай да палиш с дърпане - опасно за ремъка. Ако не пали сама - и с дърпане няма да запали, с изключение ако само стартера е проблема. По добре я закарай до МП за диагностика, но не се съгласявай веднага да ти сменят чаркове за поне 300-500лв. Първо се убеди, че е нужно!...

Мнение от **Orion16v** » 28 дек 2005, 17:56

Здрасти!
Като е дръпнахме запали но с голямо прекасване

.Мисля че работише на 2-3 най-много целиндара

.След това изкарах свещите да ги видя и замириса силно на бензин явно беше се задавила защото и пускам бензиновата помпа да работи постоянно... Погледнах дали идва ток към свещите и идваше

.Някой може ли да ми каже има един клапан с някакви маркучи който връщат бензина в резорвара.Как работи той?

Мнение от **disc** » 28 дек 2005, 18:29

Този клапана ли имаш предвид?
(в ляво с по-тъккото маркучле?)

Той е свързан с всмукателните колектори - реагура на вакуум.

Мнение от **Orion16v** » 30 дек 2005, 11:53

не ми отваря снимката но мисля че е същият

Мнение от **Orion16v** » 02 яну 2006, 18:42

Честита нова 2006г. Много здраве, пари, любов...

Значи колата е запалих.Вече си върви нормално.Благодаря на всечки който ми помогнаха и най-вече на Disc...Остана да и купя фарове мигачи и броня и след това една боя...

Connect with your social network account

Няма тоци

Стартер

Кой е на линия