Общи връзки на кабелите

Мнение от **kambekambe** » 16 юни 2014, 11:14

Здравейте колеги,
Интересува ме дали има някаква принципна схема на положението на общите връзки на кабелите [Водят се soldered joints]. Например къде може да се намират S47, S55.... на Мондео '93 1.8 тд.

Мнение от **Didibao** » 16 юни 2014, 11:55

Има да мога да ти ги дам, но схемата която си дал е за управление на бензинов мотор.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Мнение от **kambekambe** » 16 юни 2014, 12:49

Ако не е проблем, ще ми свършат перфектна работа. Заял съм се с управлението на соленоида за празен ход и неговите кабели не отиват директно в кутията с предпазителите, а прекъсвайки сe (поне до сега) през два куплунга отиват пак в общия сноп. Ако не е прекалено нагло и я имаш може да пратиш и ел. схема на дизел. Тази е единствената, която ми излиза от два дена търсене в мрежата и форумите. Поздрави

Мнение от **Didibao** » 16 юни 2014, 13:33

Ето ти схемите, но управлението няма нищо общо с бензиновото, празния ход ти е от помпата, така че си търси проблема там.

https://www.dropbox.com/s/5cghh5omupbit ... diesel.pdf

Ако те интересува нещо конкретно по схемите питай, да не ги вадя всичките.

Мнение от **kambekambe** » 19 юни 2014, 08:30

Здравей колега Didibao, благодаря за схемите, отговориха на доста от въпросите ми, но не стигнах до същината на проблема, а той е : До клапана на стъпковото моторче за празен ход [което при мен е мембрана управлявана с вакуум] не достига напрежение. Куплунга е с два пина с цветове Bk и Vt/Bk. Проследявайки кабела - той минава под кутията с предпазителите и излиза между филтърната кутия и вакуум регулатора. Там влиза в куплунг с 12 пина на номер 8 и след това снопа продължава надолу към скоростната кутия т.е. губя му дирите. Моля ако има още ел. схеми свързани с управлението на двигателя и не е проблем да ми ги пуснеш. Предварително благодаря . Поздрави