проблем с паленето

[dreadx]

А някакви кодове за грешки показва ли с мигане лампата на имобилайзера? Може да е прецакано нещо и затова ключарят да не може да го оправи с програмиране на ключове. Ако мига кодове за грешки, кажи какви.

[iunatan]

той два часа неможа да се свърже с колата и никакви грешки не откри вече е почнаха да е праят като заобиколят защитите на имобйлаизера да се надявам че поне така ще стане защото нерви не ми останаха

[OgiDogi]

той два часа неможа да се свърже с колата и никакви грешки не откри вече е почнаха да е праят като заобиколят защитите на имобйлаизера да се надявам че поне така ще стане защото нерви не ми останаха

Заобикалянето на имобилайзера не трябва да е проблем - 2 проводника са достатъчни. Един от клема 15 към клапана на помпата (там нещата могат да са и малко по-сложни) и един от клема 50 към релето/шалтера на стартера. Обикновено номерацията я пише покрай релетата.

[iunatan]

проблема е открит един кабел се е бил скъсал под таблото в момента събират кабелите.Благодя мн на всички за помощта и съветите.Един щастлив ден е за мен

[Duff]

той два часа неможа да се свърже с колата и никакви грешки не откри вече е почнаха да е праят като заобиколят защитите на имобйлаизера да се надявам че поне така ще стане защото нерви не ми останаха

Заобикалянето на имобилайзера не трябва да е проблем - 2 проводника са достатъчни. Един от клема 15 към клапана на помпата (там нещата могат да са и малко по-сложни) и един от клема 50 към релето/шалтера на стартера. Обикновено номерацията я пише покрай релетата.

Това важи ли и за Форд Ескорт 1,6 16V Z tec?