Стрелка температура Ford Mondeo MK4

Мнение от **anikolov** » 11 авг 2017, 21:03

Колеги, здравейте. От тези дни съм с тази кола и има един проблем. Стрелката за температурата е винаге на 90 градуса. Паля я сутринта и бам веднага си отива на 90 градуса. Като я запаля, автомобила си работи на 1100 -200 оборота, докато позагрее и се успокоява на на 800 - 900 на око. Не минава 90 градуса. Не съм я прегрявал за да видя отива ли нагоре. Та къде да търся проблема в температурен датчик, термостат или нещо друго. Автомобила е с газова уредба, но газаджията каза, че не е от там проблема. Ако на някой с друг Форд, дори не Мондео, му се е случвало такова нещо да сподели и решението. Благодаря преoварително.

Мнение от **synthez 3D** » 11 авг 2017, 22:13

Така е, защото стрелката не показва реално колко са градусите, а има само няколко положения. Не се притеснявай, при всички съвременни автомобили е същото. Ако колата прегрее, ти така или иначе няма да го видиш, защото едва ли си следиш температурата, докато шофираш и за да не се получат проблеми с двигателя, компютъра ще реагира вместо теб.
Притеснява ме обаче, че казваш, че отива на 90 градуса веднага след запалване. Нормалното поведение е това да става след около 1-2 минути.
Все пак има възможност чрез програмиране да се направи така, че показанията на уреда да са реални, но за това ти трябва разбиращ човек със съответната техника.

Мнение от **anikolov** » 11 авг 2017, 22:22

Нямал съм кола досега така да прави. Утре сутринта ще я запаля и веднага ще видя къде е, но не може да е така. Ако е датчик ще се шашка нещо, но той не пада не забива в дясно/терзостат/, също и на лоша връзка не ми изглежда, маса сякаш също не е, много е странно. Днес стоя на слънце 2 часа, да 41 грядуса, но дадох контакт и отиде на 90 градуса.

Мнение от **HACKO** » 11 авг 2017, 23:21

Нямал си защото си карал по-стари. Както каза Жоро, при новите уреда не се управлява директно от датчика а от компютъра, а на него му е казано "дръж стрелката в средата докато нещата не станат критични". Така че нещата са софтуерни.

Мнение от **sinnerman** » 12 авг 2017, 00:06

Както са ти казали колегите по- горе, нямаш проблем. Стрелката отива на 90 градуса когато реалната температура е 45 градуса. И там си седи постоянно. Дори и когато температурата е 102 градуса и се включи перката за охлаждане, стрелката пак там си седи. За да се убедиш, си включи тест режима на таблото и можеш да проследиш реалната температура и движението на стрелката. В тест режим можеш да видиш още и зареждането на алтернатора или дали имаш записани някакви грешки.

Мнение от **anikolov** » 12 авг 2017, 14:39

Ооо, да не се мерим какво сме карали, не се държат така стрелките и на по-нови от тази. Преди това карах същия дизел, неговата стрелка не се държеше така. Това не е важно, по-важното е, че сте прави. Тази сутрин го запалих в гаража и си стоеше на 60 градуса, след минута отлепи и на 2-рата минута беше 90 градуса. Благодаря колеги, ако някой модератор прецени, че не важна тема, може да я изтрие. Живи и здрави и поздрави!