Как да се свърже акумулатора

[amdinside]

В Ford Focus Owners manual.pdf на 196 стр. се казва при поставяне на акумулатора първо да се слага (+) и след това маса (-)
В упътването за алармата ми пише при смяна на акумулатора първо да се постави нулевата клема, а след това +12V

Изглежда ми като противоречие на това което пише в ръководството(и би трябвало да е правилно)
Знае ли някой дали е проблем реда на закачване на клемите?

[DTM]

Винаги се откача първо минусовата клема (-) и съответно при обратната операция се закача последна.

edit: поне от опита които имам, приемливия вариант е този. Защото един път, не бях махнал минусовата (-) клема и когато поставях обратно положителната (+) клема, допрях без да искам с гаечния ключ корпуса на автомобила и такава заварка направи, че стана дупка на корпуса където е мотора .
Пък не само за това , в ръководството на Форд не са сбъркали си мисля.

[amdinside]

Значи при откачане: първо (-), после (+)
При закачане: първо (+) и после (-)

Интересно защо за алармата пише че се закача първо (-) и после +12V...

[DTM]

Точно така е схемата. Предполагам на алармата нищо няма да и стане, ако се закача първо (+) и после минус (-).

[nikolovvd]

Значи при откачане: първо (-), после (+)
При закачане: първо (+) и после (-)

Интересно защо за алармата пише че се закача първо (-) и после +12V...

Колегата е абсолютно прав. При наличие на свързан минус винаги има вероятност да дадеш на късо с ключа при свързване или откачане на плюса, защото минус (маса) има навсякъде около акумулатора.