КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,за първи път пиша,защото от скоро имам форд:)
Имам малък , но дразнещ проблем с уреда, който показва температурата на двигателя. По някой път работи, друг път не.
Можете ли да ми кажете дали това е от датчика и ако да, къде точно се намира, че да го сменя!

И при мен беше така. Смених датчика и се оправи. Този който е отпред на блока на двигателя. Той е за стрелката. Другият, който е на темостата е за ECU-то, а този на горният маркуч към радиатора е за перката.

И аз имах същия проблем и го смених. Малко трудничко се сменя, насочен е надолу и труднодостъпен, но няма начин.

значи е тоя датчик дето е отдолу,а аз си мислех, че е тоя дето е отгоре.
Нали се намира отдолу на термостата(от дясно на двигателя).
Извинявам се за глупавите въпроси, но имам форд от 3 дена:)и разбира се почнах да го ремонтирам.
Исках да попитам и ако го отвия въпросният датчик ще потече ли антифриз.

Отдолу на термостата се намира,да.За антифриза няма да се плашиш.Отвъртай смело и сменяй.Успех.

мерси много за помоща!
Сега само ще изчакам да изтине и го почвам:)
Междо другото ако на някой му трябват части имам приатели с магазин и ги взимам на добри цени!
Ще се радвам да помогна.

Дачтика е ниско долу, така че вероятно ще ти изтече половината антифриз, освен ако не му ръгнеш някаква тапа, или го източиш предварително

мерси много пичове!

AlexP написа:Дачтика е ниско долу, така че вероятно ще ти изтече половината антифриз, освен ако не му ръгнеш някаква тапа, или го източиш предварително

Определено няма да изтече половината антифриз .В това съм убеден.

имах такъв проблем, датчика се намира под датчика за температурата на двигателя. Внимаваи какъв датчик купуваш, защото моя показва по-различни параметри. Става въпрос за това:
включва ми перката малко преди червеното (разграфеното според таблото) нормална температура ми поддържа при буквата "А" от надписа "NORMAL" желателно е да дадеш повечко парички но да го купиш от МП(за съжаление...)

Моя го смениха в сервиз, не МФ. Еда ли загуби повече от 150гр. антифриз. Нормално стрелката показва средата на скалата и перка се включва някъде между A/L от NORMAL.

Забравих да споделя и това - проблемът не е малък. Моята стрелка също ту работеше, ту не. Малко след датчика сменях и термостат, който в началото си работеше перфектно,но след около 1000км забелязах, че стрелката седи неуморно точно преди червената зона. Бях тръгнал на дълъг път и ако датчика неработеше, сигурно щях да направя беля.