КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

има датчик на таблото с ключ - светва за обслужване на автомобила.
В МП не казват как се занулява - знам , че има ключ в жабката , но има процедура с контактния ключ.Моля , който знае да опише точната процедура , че една смяна масло в МП ми излезе 300 лв./смяна всички семеринги в последствие/

Пробвай така:



Не знам дали работи, моето я няма тая "екстра"

Ако е Мондео 1 т.е. до 96г както е показано на снимката по-горе.
Ако е Мондео 2 от 96 до 2000 точно до светещото ключе има една дупчица, ръгаш една топлиика държиш няколко секунди и си готов. Това го пише на доста места във форума ама тя търсачката е само да я има в списъка с екстрите.

точно мк1 96 г. е колега - 1 вариант е , благодаря ще пробвам още днес да напипам тоя ключ.А иначе действа - съвестно си светва датчика на около 9к километри.
Още веднъж мерси - ще постна после по-подробно, защото в МП един буташе ключа в жабката , един въртеше конт. ключ и мислех , че е нещо по-засукано.

не мога да намеря ключа в жабката- убих се да опипвам .На ръка ли се напипва или с нещо да се бръкне ?

Нямам си на идея, но виждаш как изглежда на картинката...
Сваля ли жабката? Да не би самото "чекмедже" да го крие?

Колега и при мен го няма зад жабката.Само дет си потроших жабката от сваляне и слагане.
Ако намериш решение - пиши .При мен не се угаси пустата му лампа и след нулиране компа.
За сега съм на варианта " все някога тая тъпа лампа ще изгори ".Пък и след месец два светенето и не те дразни вече
Моята е внос от Италия - най - интересното е ,че в книжката която е оставил старият собственик ,този бутон го дават наистина зад жабката .
Май там са я поиталианчвали и са ми дали шах с пешката.
Пък и не разбирам бъкел италиански - да питам в накой тамошен форум за проблема.

Колеги,
бутона се намира на ДЯСНАТА СТРАНА (към вратата ! ) на жабката - пада и се външно на нея самата е ,
за да го видите трябва да се извади жабката.
Утре ако ми остане време ще ви го снимам и ще го постна в "ОСНОВНИ ВЪЗЛИ И ДЕТАЙЛИ".
Мисля че процедурата беше - натискаш бутона и подаваш на контакт от ключа и лампата угасва ...

да в МП не свалят жабката като нулират , но не можах да я напипам и наистина един държеше бутона един въртеше контактния ключ.Работи устройството , защото 4 смени на масла имам досега - зануляваха го без проблем.Проблема стана есента 2007 като ми наляха 5 л масло - толкова събирало Мондеото според тях и по-нататък е описано какво ми се случи в раздела МП-некадърници - всички семеринги сменени.Затова сега не смея и за едно масло да ида при тях.Аз имам книжката и там бутона е показан , но просто трудно се напипва като не знаеш къде е.

Edinuser моляте снимай го този бутон при теб защото съм свалял жабката 5 пъти оглеждал съм иопипвал всичко
такъв бутон при мен няма .

ако имаш датчика с ключето няма начин да нямаш и бутона.Досега не си ли сменял масла?Или свети откото го имаш Форда ?Въпроса е , че не мога да го намеря с опипване като не знам къде е точно.Напипвам само един сноп кабели.

Колата я имам от почти 1 година .А ключето свети от 2 месеца на сам .Сменял съм масло но преди смяната не светеше и след смяната също не светеше. При смяната на маслото лично стоях при майстора докато го сменяше и със сигурност не е пипал нищо
друго освен пробката за маслото , масленият филтър и капачката отгоре на двигателя.И ако трябва да уточня лампата светна докато
колата беше в гаража и не я карах защото бях свалил предната броня за ремонт.Просто давах два три пъти на контакт за да сваля или вдигна прозорците и ключето светна без даже колата да е палена в този период.

Ето ги обещаните снимки - свалил съм жабката за да може да се види по-добре бутона !
Автомобила е Ford Mondeo Ghia MK1 93'
бутона може да се натисне и без да се сваля жабката, но трябват по-тънки пръсти, а и да знаеш къде точно се намира.

върха инфо колега !благодаря!

При мен на същото място просто има прзна дупка .Явно е имало бутон но са го преместили някъде другаде.
Ще пробвам да го снимам и да кача снимка как е при мен .Къде са го преместили сие пълма загадка.

GalinBelos написа:При мен на същото място просто има прзна дупка .Явно е имало бутон но са го преместили някъде другаде.
Ще пробвам да го снимам и да кача снимка как е при мен .Къде са го преместили сие пълма загадка.

Провери да не би да се е измъкнал бутона от гнездото и да е паднал или виси на кабелите някъде зад пластмасите и корите.

Със сигурност го няма отзад .Поначало аз си мислех че е някъде зад жабката около алармата.
Въобще не предполагах че този отвор е за бутона.Проверявал съм навсякъде но не се вижда никъде. Пък и зад този бутон минава един голям сноп с кабели и няма почти никакво място.
Мисля си да намеря ел. схемата на мондеото от някъде и да видя къде би трябло да е вързан този бутон и да го проследя наобратно.Това обаче иска много време и нерви и честно казано не ми се занимава защото покрай това е по-вероятно да потроша още куп неща.
То на мен все тъй ми върви - я свирка без топче я глуха акула.
Ако случайно го намеря ще пиша.Не обещавам снимки защото не знам как се качват във
форума.

значи ключа на контакт и с един изкривен електрод и готово - занулен е вече.Благодаря за помощта и снимките!

голяма обяснение. кое свързваш с електрода?

не може да се бръкне с ръка да се достигне бутона , затова изкривих един електрод и бъркам с него.На практика бутона е в кутията на жабката и за да не я свалям.Та затова е електрода