КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам пролблеми с осветлението на таблото, от няколко дни се изгуби светлината над скоростомера .. Някой да има идея от какво е и идеи как може да се провери и оправи?

ами вероятно ти е изгоряла някоя крушка.трябва да свалиш таблото,те са завити на гърба му...по лев два струват...

Имах точно същия проблем. Мислех си че не е нищо сериозно, но една дъждовна вечер ме спряха ченгетата щото не ми работели всички фарове , даже и тези на спирачките и искаха да ме спират от движение. Най-вероятно проблема е следния - стопено вътрешно краче на ключа от където включваш фаровете. Отиди в някой сервиз да ти го отчорят и поправят. Аз ходих в Младост на бул.Ал. Малинов(на разклона за пазарчето за Младост 1А) - взеха ми 8лв. и сега няма проблем. ако се окаже същото най-добре си намери на старо такъв ключ, за да не се повтаря

Фаровете си работят .. не е от това там, knite. Аchkob как по-точно се сваля това табло?

sNitE написа:Фаровете си работят .. не е от това там, knite. Аchkob как по-точно се сваля това табло?

за мондеото не знам но на ескорта не се сваля особено лесно, ако нямаш опит... ключовия момент е жилото на километража - има една пластмасова джаджа, която го държи към таблото. та след като махнеш всички винтове и букси /това е лесно/ бъркаш някакси зад таблото, хващаш тази пластмасова скоба, стискаш я /ще усетиш как/ и жилото излиза. при обратния монтаж е МНОГО важно жилото да влезе докрай, защото иначе получаваш паркинсон на стрелката на силометража

забравих нещо много важно. при ескорта /предполагам, че и при мондеото е така/ крушките за осветление на таблото са отгоре и могат да се сменят без да е нужно да се сваля цялото табло. просто развиваш всички винтове и внимателно го издърпваш 1-2 см напред и надолу, за да имаш достъп до горната му част. дано съм бил полезен

Точно така! Дори се сменят и кръшките отзад без да се свалят буксите и жилото. Е, зависи от ръцете де
Само ти препоръчвам първо да си свалиш старата крушка и с нея да търсиш нова (вземи си повече, все ще са от полза).

И вместо да търси по-добре направо в МП, че иначе може да се окаже със много загубено време и ненамерена крушка.

Осветлението на таблото на мондеото е задно - много крушки разположени по целия километраж/табло
На ескорта мисля, че е с предно/горно - няколко крушки отгоре, които осветяват инструментите отгоре /като при фиестите/

Brock написа:Осветлението на таблото на мондеото е задно - много крушки разположени по целия километраж/табло
На ескорта мисля, че е с предно/горно - няколко крушки отгоре, които осветяват инструментите отгоре /като при фиестите/

и на ескортите има много крушки отзад, но те осветяват разните му лампички - масло, зареждане и т.н. Т.е. тез крушки осветяват "от вътре" а осветлението на таблото става от крушките от горе. предполагам, че и на мондеото е така. на мен като ми бяха изгорели горните крушки таблото светеше, но не се виждаха стрелките

На Мондеото всичките крушки са отзад.

Май най-добре ще е на сервиз да не стане някакъв гаф

Таблото се сваля горе-долу лесно. В инструкцията (Hayens) е описано много добре със снимки. Като цяло е следното:
1. Маха се всичко, което може от таблото - капачета, часовник, индикатор за фарове за мъгла, бутончето на нагревателя и т.н.
2. Има мисля 2 винта с които се държи цялата пластмаса отпред. Много са гадни щото са в дупки и е зор да се нацелят.
3. Като се махне пластмасовия капак самото табло се държи от 2-3 винта. Махат се и след това вече би трябвало да може да се сменят крушките.

Нямах интернет известно време и затова не съм писал. Оправих го, беше от потенциометъра .. Благодаря за всички отговори.