КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

НОРМАЛНО ЛИЕ ПЕРКАТА НА РАДИАТОРА ДА СЕ ВКЛЮЧВА МАЛКО ПРЕДИ СТРЕЛКАТА ДА В ВЛЕЗНЕ В ЧЕРВЕНОТО ЗА ФОРД МОНДЕО СТАВА ВАПРОС 2,0 БЕНЗИН
моля ,
пиши с малки букви
pepy

"Долният" датчик е датчик за температурата на охладителната течност. С течение на времето показанията му се променят и започва да подава стойности с грешка, обикновено се изразява в това, че на уреда за температурата стойностите са по-ниски от действителните.

madboy написа:"Долният" датчик е датчик за температурата на охладителната течност. С течение на времето показанията му се променят и започва да подава стойности с грешка, обикновено се изразява в това, че на уреда за температурата стойностите са по-ниски от действителните.

Моите бяха все в червения сектор, та има и други случаи....не ивнаги по ниски....възможно е и по-високи

[ПРИ МЕН СЕ ВКЛЮЧВА НА L НО МИСЛЯ ЧЕ НЕ Е ПРОБЛЕМ ДАТЧИКА МИ Е НОВ

Мойта перка се включва между А и L, ОБАЧЕ: смених термостата с някакъв за 12 лв, като при първото му "привеждане в действие" перката се включи доста по-рано, някъде между М и А. Впоследствие се включва между А и L, а само от време на време се включва по-рано.

Та всичко това ме навежда на мисълта, че и новият термостат, понеже е менте, се отваря докрай само понякога, и мисля скоро да го сменя с оригинален от МП.

Дано съм бил полезен

смених датчика на перката но няма ефект явно датчика не показва вярно

На моята надписа "NORMAL" е обърнат и перката ми включва на "N", което ще рече малко преди червеното. Не е болка за умиране, но и мене ме дразни. Вече два пъти сменях температурния датчик, който се отчита на таблото, та мисля, че той си показва правилно. Поразпитах малко и ми казаха, че има различни датчици за перката с различни стойности на включване. Така можеш да си избереш точния датчик. Все пак не гарантирам, защото не стигнах до магазина да попитам. Другият вариант е чрез ключе да даваш двата извода на датчика накъсо, така включваш перката принудително. Не ми се занимаваше да опъвам кабели, но пробвах да дам накъсо датчика - 100% метода работи!

при мене е обратното когато дам на контакт веднага включват вентилаторите и незнам какво да правя дане стане поголям проблем ако някой мож да помогне моля

martinme4o написа:при мене е обратното когато дам на контакт веднага включват вентилаторите и незнам какво да правя дане стане поголям проблем ако някой мож да помогне моля

Ползвай търсачката на форума. Напиши да търси "перка радиатор" ще ти изкара доста теми, в някои от тях има решение на твоя проблем.

Здравейте,
при мен стрелката за температурата на таблото никога не отлепя от нулата.
Първоначално когато купих колата си показваше веднъж нормално, веднъж нула.
Закарах го на един ел-техник но той погледна само горния датчик, без да гледа долния и ми каза, че сигурно проблема е в таблото.
Вече бях решил да купувам ново табло, но реших първо да питам Вас дали не е друг проблема.
Някой знае ли къде да закарам колата в Бургас да я погледне някой който разбира от Форд?
Колата е Форд Мондео, 1998, 2.0л,