КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

имам следния проблем: стартерчето по принцип работи /ескорт 1.4 моно, 91/, но лятото, когато колатае карана на дълъг път, загася ли я - няма палене! чакам 15- 20 мин и тогава пали без проблем... сменях четки , почистих целия стартер.... май е от шалтера, но той е капсолован /май/ и не мога да го отворя....
знаете ли къде във варна мога да намеря хубав шалтер и колко вървят?

40-50 лв от косер си взех. май има някаква опция да се отремонтира защото видях пластините отделно да се продават ама не знам как става.

malandro написа:имам следния проблем: стартерчето по принцип работи /ескорт 1.4 моно, 91/, но лятото, когато колата е карана на дълъг път, загася ли я - няма палене! чакам 15- 20 мин и тогава пали без проблем... сменях четки , почистих целия стартер.... май е от шалтера, но той е капсолован /май/ и не мога да го отворя....
знаете ли къде във варна мога да намеря хубав шалтер и колко вървят?

Значи да разбираме, като е загряла не завърта стартера или върти но не пали.
Ако не щрака въобще и не завърта, най вероятно има лоша спойка (връзка) на намотката на бендикса, при стартиране на ключа там се подава напрежение, магнитното поле на тази намотка издърпва бендикса, зацепва го към коляновия вал и едновременно чрез контактните пластини подава ток на ел мотора за да завърти.
Може да се ремонтира стига да се отвори

въобще не завърта: нищо! нито прещраква...не изхвърля бендикса.аз затова се насочих към включвателя.
къде може да са тези "лоши" спойки? на роторчето , при колектора?
всичките да ги презапоя...?

май не чета като хората...
под "намотка на бендикса" имаш в предвид намотката на включвателя? и аз така си помислих, ама като го видях само как е капсолован...
едва ли може да се отвори без да го съсипя...

Подаваш ток с един кабел директно на стартера(сиреч, изолираш от веригата всичко що е от ключа до стартера), когато е горещ. Ако палне, вината е в кабеляците, ако не пали - сваляй го и го носи на ремонт.

malandro написа:въобще не завърта: нищо! нито прещраква...не изхвърля бендикса.

Това може да се получи ако са износени втулките на ротора.И при малък луфт ротора пропада и не може да завърти, но ще изхвърли бендикса. Добре е да се провери дали е стегнат добре кабела от плюса към стартера, кабела за маса, състоянието на контактния ключ.
Опитай следното-трябва ти помощник-завърташ контактния ключ докрай в положение за запалване на двигателя.Ако стартера не завърти нека помошника ти почука корпуса на стартера с нещо/за предпочитане дървено/-рязко,но не много силно.Ако стартера завърти след това, най-вероятно са втулки.

вчера смених включвателя, да видим дали съм бил прав , че е от него... сега , като имам време, ще отворя стария включвател и да видим какво има там
насочих се към включвателя , защото когато я прави магарията не се чува обсолютно нищо , но май че черпеше ток...
ако и от него не е ....е ще сменя и втулките...колко му е ....
а те продават ли се? лесно ли се намират? а за смяната: избиват се и се набиват новите ли?

благодаря ви за мненията! >:D<:

някой сменял ли е втулки на стартер? продават ли се и лесно ли се сменят?

Ако стартера работи с новия вклювател не е нужно да сменяш втулки.

идеята ми за смяна на втулки идва от притеснението да не би заради тези втулки от време на време да прави мизерии...

за сега не се е еб...ла... да видим до кога!

благодаря ви за мненията!