КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравеите колеги имам форд мондео 2.0л 16в.95г.От един месец ми прекъсва на бензин и то при тръгване и на место ка то я форсирам,а в движение по рядко. Мондеото има метан като я форсирам превключчва и работи на метан но повторно преминаване на 3000 оборота започва да прекъсва и преминава на бензин.Ходих на диагностика и ми казаха ланда сонда смених я и нишщо.После ми кза майстора че смуче въздох от колектра и това го оправихме.Оня ден бях при метанджий и какво ли не смениха кабели,изпарител,релета и накрая ми казаха че проблема и на метан и на бензин идва от бубина.Колеги моляви кажете ми дали от това е проблема БЛАГОДАРЯ

То вие всичко друго сте сменили,но преди да купуваш каквото и да било първо нека ти замерят бобината,а не да я купиш и нищо!?Всеки може да си ремонтира така колата-"сменявай всичко!",първо смени сервиза и после сменявай след като наистина не работи бобината!И ламбда сондата и бобината не са никак евтини,така че сам си прави изводите...!
Наистина е възможно да е от бобината!
P.S.това на метан и бензин или само на бензин го прави?????

на бензин прекъсва но не много често и то най интересно то е че прекъсва до 1000-2500 оборота по нагоре не съм я осетил.А на метан само на място не прекъсва как дам газ започва да прекъсва и тя превключва на бензин,има и един друг момент ако и дам много плавно газ няма ядове.С плавна газ стигам и до 7000 об.

Здравей колега,
Така както описваш проблема ми прилича на бобина, свещи или кабели на свещите. Провери свещите и бобината!
На тъмно провери и кабелите по следния начин:
1. Отвори капака на мотора - ако виждаш искрички то кабелите са си изпяли песента отдавна.
2. Ако не виждаш искрички то напръскай с малко вода от пръскалка за стъкла - сещаш се, пръскалки които разпрашват водата. Съвсем леко се пръска и не директно върху кабелите, а над тях така че влагата да ги достигне. 2 пръскания стигат. Ако и така не се виждат искри, то кабелите ти са ОК.

ПП. Сега видях последният ти пост. Ако с плавна газ не прекъсва, не е проблема в запалителната система. Прилича ми на TPS.

ППП. Как става така, че сама превключва от метан на бензин тази кола? МИ ли имаш или обикновен изпарител?

еми свщите са на 10000км горе доло и кабелите са на толкова.TPS не знам какво е?? иначе не е инжекцион обикновенна метан е!то сега още повече умря преди малко едвам се прибрах.много прекъсва има много голями вибраций все едно работи на 2-3 цилиндъра.Започам да откачам и ще го продам или на части или ще го запаля деба и форда.

Не се сърди на Форда... мисля, че просто не ти е направена добра диагностика, където си ходил...
Успех и поздрави!

martomv написа:еми свщите са на 10000км горе доло и кабелите са на толкова.TPS не знам какво е?? иначе не е инжекцион обикновенна метан е!то сега още повече умря преди малко едвам се прибрах.много прекъсва има много голями вибраций все едно работи на 2-3 цилиндъра.Започам да откачам и ще го продам или на части или ще го запаля деба и форда.

Привет пак колега,
Със всяка кола се случват проблеми. Какви свещи си слижил, за това мондео са едни с остро връхче, с платинен електрод? Скъпички са, към 25 лв парчето. Ако не са такива то там е проблема. По принцип диагностиката рядко хваща такива проблеми - тук във форума има описани такива случаи.

Диагностика правих на бош сервиз в кв.обелия

бъбина е бил проблема!!! са върви като змей и на метан и на бензин

Колега каква цена взе бобината,нова или втора употреба?

нова е и струва 136лева

Благодаря много колега помогна ми много.