КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Дали ще има проблем да сложа кабели от 1,4 CVH, на моят 1,6 CVH.
Причината: за моят двигател не намирам поне за момента оригинални, а само испански или италиански.
Иначе на като цена за 1,6 са около 150 лв, а за 1,4 - 60 лв. оригинални.
Колата се кара на газ и затова искам да сменя кабелите, никога не са сменявани.

И каква е разликата, сигурен ли си че и двата са CVH. Разлика има при кабелите за по-старите CVH мотори които са с делко и по-новите които са без. Разликата е в куплунзите към разпределителя/боините, откъм свещите са еднакви. 150лв за кабели за CVH са много пари.

vladislav написа:Дали ще има проблем да сложа кабели от 1,4 CVH, на моят 1,6 CVH.
Причината: за моят двигател не намирам поне за момента оригинални, а само испански или италиански.
Иначе на като цена за 1,6 са около 150 лв, а за 1,4 - 60 лв. оригинални.
Колата се кара на газ и затова искам да сменя кабелите, никога не са сменявани.

В "Евро 07" на ул.Ц.Симеон има кабели,оригинални-120лв.,аз ги купих лятото и съм доволен!
Тези за 60лв. въобще не ги взимай,няма да работи с тях,мисля че твоя двигател е като моя,на лулите към свещите има съпротивления затова са толкова скъпи!!!!

аз си взех лятото тесла маиче бяха словенски за 35лв и нямам проблеми за сега карам на газ.

и аз съм с тесла на газ и нямам проблеми

Мерси колеги, но аз вече взех тези за 60 лв.
Оригинални са пак моторкрафт, разликата е в дължината, Dimotaxi наистина са такива кабелите, ако го бях видял по-рано поста ти щях да ги взема от там.
Тези също стават, но лулите и не са в пласмасата, и са по-къси като кабели, много трудно се вадят от свещите и не минават по оригиналните улеи на пластмасовият въздуховод.
За сега няма проблем, не гърми разхода ще видя как е, дано поне падне с 1 литър, че нещо се повиши.

Като не са си по местата и са напънати, все едно си сложил нялкой ефтин боклук.
Аз карам с кабели от Косер, за три години и 10-20х км не съм имал проблеми. На газ са. Но свещите май не ми харесват, пак от Косер, но пък аз давам зор на мотора с допулнителна 5та скорост и може от това да не пасват.

Не са напънати, но ги няма лулите (пластмасовите, дали наистина има съпротивление, аз съм ги свалял за чистене, вътре кабела прилича на новият кабел, само че е по-дълъг), аз мога да ги сложа, но тогава ще станат още по-къси кабелите.
Странното е че май оборотомера показва вярно, със старите кабели на 5 скорост и 90 км. показваше всеки път различно от 3000 до 4000 оборота, а сега само 3000, но не съм карал извънградско, за да съм сигурен, само малкото градско където съм имал възможност .