КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Значи въпросът е такъв - колата е от профила ми, и няма тази екстра която като си забравиш стъкло или стъклата смъкнати, с натискане от ключа или задържане на ключалката да се вдигнат всички прозорци които са били смъкнати. Четох в тази тема http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a че имало някакъв модул който се добавя към алармата и номера ставал. Въпросът е ако няма аларма може ли да стане този трик? Примерно като се заключи колата и да се вдигнат.

Абсолютно да

Това с устройството съм го писал аз. Устройствата от Topspeed се задействат с отрицателно напрежение с времетраене не по малко от времето необходимо за вдигане на стъклата. Де факто устройствата са постоянно захранени с положително напрежение, а "масата" получават от външен модул (аларма). Например моята аларма дава това напрежение в продължение на 30 сек. Не виждам как ще стане това от елбравата.

Преди година и нещо и аз си купих този модул http://www.topspeed.bg/view_product.php?pid=1239" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; Вече съм забравил как го свързах,но независимо дали пускам алармата или заключвам с ключа стъклата се вдигат.Даже ми е голямо удобство по време на движение да вдигам стъклата като натисна дръжката за заключване,понеже на ескорта иначе трябва да държиш копчето докато се вдигне стъклото.Става въпрос за ескорта от профила ми.

връзва се към заключващата шина за управление на централното и става

kriki написа:връзва се към заключващата шина за управление на централното и става

може и да стане понеже на модула му трябва само сигнал и би трябвало да стане...аз преди още на първата ми кола (сиера) си бях сложил предни ел.стъкла и майстора така ми я вържа за проба ,че като врътна ключа тоест изгася колата на място и стъклата се вдигаха е имаше и аларма разбира се Трябва и да стане по метода с машинките за централно но трябва да се пробва Успех голяма гъзарийка и си е удобно...аз и на сегашната си го направих така и е доста практично няма как да забравиш прозорец отворен

...скоро може би няма да работят стъклата...или мажинките които вдигат стъклата... с това натоварване...

...скоро може би няма да работят стъклата...или мажинките които вдигат стъклата... с това натоварване...

защо мислиш че няма да работят машинките, претоварват се от този модул така ли? А къде се монтира модула, трябва ли да се махат корите на вратите или не се слага там?
А някой на мондео да го е правил това?
Сетих се и нещо друго на С макс съм виждал когато натиснеш бутона от ключа за отваряне и се задържи се отварят всички прозорци, и обратно ако са отворени се затварят. Това с някакв подобен модул ли става или няма нищо общо.

Аз имам такъв модул към алармата и го сложих под пластмасата на скоростния лост. След два месеца ми изгоря предпазител от някакво пренатоварване мисля аз и модула спря да работи. Стъклата ми се вдигат и свалят само от копчетата. Моят съвет е, че по-добре да не се слага такова нещо, по простата причина, че може да последвате примера ми... Колкото повече неща има в една кола, толкова повече повреди може да има. Предпазитела не го намирам и няма как да г сменя, така, че се примирих с факта.

Всъщнос т аз това устройство само съм го проучвал как действа, не съм го слагал, все не остава време.
Колега alexxx имам същото такова като твоето Venom, ако не ти представлява трудност сподели как си го вързал.
Къде върза червения (за + 12 волта), необходимо ли е да се пуска допълнителен кабел към вратата с + 12 волта или го вземаш от наличните там кабелаци?
Къде върза жълтия и кой по точно на 1-ви или 4-ти пин, по този жълтия се подава командното напрежение за задействане ?
Как точно върза кабелите към бутоните за сваляне на стъклата ?
Специално това устройство не може да изгори моторчетата защото защитата е много добре направена, устройството дава ток за вдигане на стъклата само ако моторчето се върти, спре ли то (например стъклото е вече горе) устройството се изключва моментално. Действа на принципа на обратното ЕДН генерирано от моторчето.

Утре ще погледна как съм го правил,че не помня вече и ще пиша.Виж тази тема- http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 48&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; тук бях питал колегите,може да ти е от полза и на теб.

Благодаря alexxx, но все пак ако можеш конкретно да ми отговориш на въпросите , та да не се лутам и да меря токове. Там във вратата не съм мерил токове, та ще е от полза опита ти.

Днес погледнах как съм го правил.При мен е по-лесно защото копчетата за ел. стъклата са до ръчната и като сваля пластмасата отдолу има място за модула.взел съм + от запалката.жълтия кабел от пин 4 съм го пуснал до този кабел за машинката за централно на шофьорската врата,който при заключване подава + .Кабела на които пише Switch го включваш към копчето,като прекъсваш тока между копчето и машинката. А кабела на който пише Motor го връзваш за кабела които продължава към машинката.Дано си ме разбрал Успех!

Благодаря alexxx, ясно е. Понеже моите копчета са на вратите, ще се наложи да пускам + 12 волта във вратата.

Значи да се обобщи казаното до тук - Този модул може да се сложи без да има аларма и не разваля машинките на стъклата и системите около тях. Ако е вярно това ще си сложа и аз такова устройство.

Така е, модула се нуждае от постоянно напрежение + 12 волта, маса и сигнал за задействане (например от централното, както е написал колегата alexxx). При това положение със заключването на вратите стъклата се вдигат автоматично (ако са спуснати) дори да няма аларма.
Постоянното напрежение + 12 волта следва да се вземе от стабилна токова верига (например тази за запалката), защото токът за вдигане на стъклата не е малък, и да не горят разни там други предпазители.

Здрасти на всички.Собственика съм на пума .Имах централно , но нямах аларма.После сложих и аларма, а сега искам да си напваря прозорците да се затварят с заключването на колата.Може ли да стане това без модул??? И ако може как???

Трябва да е с модул, продават се такива ето тук например - http://www.topspeed.bg/catalog.php?cid=158" onclick="window.open(this.href);return false;
модулът осъществява защита на моторчетата на стъклата при претоварване, респективно при пълното затваряне те изключват моторчетата от захранване, обаче всичко зависи как са реализирани бутоните за управление на стъклата за да може да се реализира това изделие, не е приложимо 1 към 1 както пишат в сайта тези, тоест зависи какво комутират бутоните + или -, общо взето трябва да ги сложи човек автожичкажия, защото в по вечето случаи се налага изменение в схемата, евентуално добавяне на реле и т.н.

значи няма вариант да мина без този модул???Няма никакви други алтернативни начини , така ли излиза???Към централното не става ли??

ето това ми е алармата http://www.joylife.com.tw/products_01.p ... =30&uid=12" onclick="window.open(this.href);return false;

Добра ти е алармата, сигурно има изход за управление на такова устройство за вдигане на стъклата, не става към централното там подаваното напрежение е краткотрайно за задействане на машинките на бравите, докато вдигането на стъклата иска по продължително напрежение, значи от алармата при активирането и се взима сигнал + или - с известна продължителност например 30 сек. този сигнал служи да активира устройството за време достатъчно да вдигне последователно стъклата. И както казах това устройство има защита да не стане инфекция с моторчетата че не са евтини....
Разбира се този който се занимава с електроника, електротехника може да си реализира сам такова просто устройство, например бих дал такъв пример, ако алармата има споменатия изход с тази продължителност, то това напрежение може да задейства реле, което да подаде напрежение на моторчетата в посока на вдигане, напрежението от този изход следва да премине през микрик (микропревключвател) поставен на подходящо място, който да следи за положението на стъклата, при напълно вдигнати стъкла не провежда напрежение и релето не подава напрежение към моторчетата. Релето се поставя паралелно на бутоните и симулира натиснат бутон но само ако микрика провежда напрежението за него. Но пак казвам зависи от изпълнението на бутоните, защото на някои модели се налага да се слагат 2 релета за + и - към моторчето, трябва да се видят схемите на изпълнение преди да се предприема нещо.