КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

на свободна ми играят оборотите между 800-900.сменил сам стапково моторче съмнявама да ли не tps датчика като изклича буксата оборотите се качват.правиго на бензин и на газ.благодаря предварително.

колега и при мен е така, когато освободя от скорост и за малко оборотите играят от 700-1000 оборота. И незнам причината и при газ и бензин 2литра zetek мотор.

и варви ли колега.моята е мало мудна.незнам за6то е така.ходих на диагностика казаха че всичко е в нормите.

Преди 2 години имах мондео 93г.-2000-16в.с газова уредба.И при мене беше същото на място мотора си менеше оборотите през 20-30сек.Има една вакумна мембрана от дчсно на самите инжектори,който служи да предодврати образуването на мехурчета въздух,преди постъпването на бензина в инжекторната тръба.Захванат е с 2 болтчета. Отвиваш сменяш и газ до ламарината.Между другото казаха ми в сервиз на форд ,че това вероятно се е повредило защото ,като преминеш на газ ,се прекъсва притока на бензин и така,че джаджата остава да работи на сухо,задвижва се от вакума създаден в смукателният колектор.Щях да кача и снимка но не знам как.успех с ремонта и пиши после за резултата.

чарли74 написа:Преди 2 години имах мондео 93г.-2000-16в.с газова уредба.И при мене беше същото на място мотора си менеше оборотите през 20-30сек.Има една вакумна мембрана от дчсно на самите инжектори,който служи да предодврати образуването на мехурчета въздух,преди постъпването на бензина в инжекторната тръба.Захванат е с 2 болтчета. Отвиваш сменяш и газ до ламарината.Между другото казаха ми в сервиз на форд ,че това вероятно се е повредило защото ,като преминеш на газ ,се прекъсва притока на бензин и така,че джаджата остава да работи на сухо,задвижва се от вакума създаден в смукателният колектор.Щях да кача и снимка но не знам как.успех с ремонта и пиши после за резултата.

ти ме уби...къде е таз мембрана ?
Би ли ми изпратил снимки на t_notov@abv.bg
Благодаря!

И аз имам същия проблем, но нямам ГАЗ...Мислех че е от тръбата която е от въздушния филтър и влиза към колекторите, защото я нямаше скобата...вързах скобата, но проблема пак си остана, смених и филтъра, но пак мени оборотите

това вакумче се намира преди първия инжектор от дясно на ляво ,демек от делкото към ангренажа. свързано е с всмукателния колектор чрез едно маркуче .не съм много вещ и не зная как се пращат снимки .сори.нарича се регулатор на подаваното гориво и е точно преди бензиновия маркуч за излишния бензин,а от другата страна е подаващия горивото.той има отгоре вентил като за помпене на гума.