КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги днас като карах фордчето и ми светеше лампата за ръчната някой път като натискам спирачката , един ми каза че е от изхабени накладки друг от недостиг на спирачна течност , но колата си спира мн добре смисал както си спира всеки друг път та изразете и вие вашето мнение . благодаря предварително

Лампата на фордовете за ръчната е и за указване на ниско ниво на спирачната течност. Провери нивото, ако е под минимума долей и установи причината за спада в нивото. Често пъти е от износването на накладките, от което спада и нивото на спир. течност. Ако причината не е в ниското ниво, значи ти е блокирал изключвателя на лоста на ръчната спирачка.

Спирачната течност трябва да е до максимум

Те най-често наистина така вървят-ръчна,поплавъка на казанчето и ако има сензор за налягането-и той е на тая верига.Задействането на всеки един води до светеща лампа на таблото.Започни от поплавъка,че е най-лесно достъпен.

Ако всичко изброено от колегите е в норма - то бутончето под лоста за ръчната може да е блокирал - провери последно него

driv3r написа:Здравейте колеги днас като карах фордчето и ми светеше лампата за ръчната някой път като натискам спирачката , един ми каза че е от изхабени накладки друг от недостиг на спирачна течност , но колата си спира мн добре смисал както си спира всеки друг път та изразете и вие вашето мнение . благодаря предварително

Това от вчера ли ти го прави?Да не си я оставил на ръчна снощи? .С нашите ветрове в бургас , като нищо е замръзнала

Колеги,

прави сте, че може да е от поизтънели накладки,
но като долее на максимума спирачна течност и реши след месец-два да смени накладките какво става?

Целия двигател в спирачна течност!!!!
А тя съответно прецаква боята, от там ръжда и тн....

Винаги може да източи малко.

Ако ти свети лампата като натиснеш педала не може да е проблем с ръчната, защото тези неща нямат нищо общо. Прецакано ли ти е палчето под лоста за ръчната, ще свети постоянно.

Е оказа се , че проблема идва от нивото на течността днес долях и вече всичко е ок

Тц.Нищо не е наред.Аз до сега нямам случай да съм доливал течност на кола с изправна спирачна система.Предстои ти влизане в бокса-или за накладки или губи течност от някъде.
Другият вариант е проблем с поплавъка.При износване на накладки от чисто нови до напълно негодни,промяната в нивото на течността в казанчето е около половината обем.Лампата светва около минимума,което е доста надолу след средата.В казанчето просто се залага доста сериозен резерв,предвид факта,че обслужва и двата кръга на системата.

Възможно е да е изправна и да светне заради падане на нивото от износване. Ти даваш пример при положение, че със нови накладки течността е на максимум. Ами ако не е била на максимум? Доливането до максимум не е много за предпочитане, спирачната течност има доста голямо термично разширение, виждал съм как спирачна течност долята през Зимата започва да прелива през Лятото и обратно през Зимата се свива дотолкова че сутрин преди да позагрее лампата свети, след 3-4км угасва.

на мен ми сВетеШе лампата на рЪЧната и ми пропадна педала на спирачките и се оказа, Че ми е изпуснало едното цилиндЪрче и Щях да се пребия докато карах с 100

Да предположим, че накладките не са нови но не са и износени, цилиндърчетата са ок. Няма видимо изтичане по колелата. Къде може да е проблема? Доливаш и след един месец пак светва лампата и пак доливаш. Гледаш няма никъде изтекла спирачна течност, а пак е паднало нивото.