КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

На Фокуса ми като са пуснати светлините и превключа на дълги, късите изгасват...а съм с ксенон на късите и като върна на къси, е опасно понеже ксеноновата крушка не свети силно за няколко секунди, трябва и време да загрее. Колата е 1999, но с тунинг фарове с лупа на късите и отделна крушка за дългите.
Искам да направя късите постоянно включени, а дългите да си ги включвам допълнително когато ми трябват. На А3 и на 206 е така както искам, каква е тая глупотевина от Форд...
Някои правил ли е тази промяна на Фокус?

За първи път чувам за такава комбинация. Най-вероятно има някаква повреда. Не може да е така заводски изпълнено.

Не мисля че е повреда колега, оригинално Focus - 1999г е с едносекционен фар с една крушка H4(къси и дълги заедно). логично е като е само една крушка H4, да не могат да светят и двете жички заедно, освен в режим светкавица.
Не знам след фейслифта (2001 г) като фара става двусекционен, дали е като при мен: дългите дa изключват късите...
Ако някои колега с Фокус (особено фейслифтов - 2001) прочете темата , моля да напише при него изключват ли се късите като превключи на дълги...и изобщо някои правил ли е исканата от мен промяна?

Еии направо се избихте да пишете в темата. Както и да е, проблема е решен. Благодаря за помощта!

Не пишем защото неразбираме от ксенони... ама ако споделиш решението на проблема, някой друг с подобен проблем ще може да се възползва без да мине по трънливия път...

Вярно, че на този модел Фокус е с една крушка Н4. Предполагам, че си решил проблема, като си сменил ключа за фаровете от следващия модел Фокус. При него фарът е двусекционен и при включване на дълги светят и двете крушки.

Фокус 1 след 2001 с двусекционния фар не гаси късите като се включат дълги. Но нищо не съм сменял, прави се мост с диод м/у управляващите кабели на релетата за къси и дълги.

здравейте ..онзи ден късите както си карах фокусчето случайно видях че късите не ми светят проверих всички видове бушони всичко е наред ...имам съмнения в релето за късите светлини ...казаха ми че крушките ми са изгоряли ? възможно ли е да ми изгорят ведин и съшт момент и двете крушки ? иначе габарити и дълги си работят супер ....незнам да е карам ли на майстор ще сам благодарен ако някой изкаже мнение

Съмнително да изгорят и 2те заедно, но както се съмнявах, така в един момент заедно ми изгоряха предните габарити...
Ксенонови ли са тия крушки, че толкова им се плашиш, виж ги

ксенонови са но днеска ще намеря време и внимателно ще ги прегледам ... малко е кофти защото двигателя ми е винтилирам и е адски трудно дабръкнеш кадето и да било ....дано са крушкуте да не е нещо по сериозно

Ксеноновите крушки са газоразрядни. Те не изгарят както обикновените, а си променят цвета. Както са светели бяло-синкаво почват да светят розово/червеникаво. В този случай не са крушките според мен.
Иначе - това "дано да са крушките" не го казвай, че една хубава крушка е 200-260 лв

днес карах колата на майстор да е погледне и след 1 час замервания се оказа някакъв бушон но не в купето а някъде до двигателя ...за този лукс платих скромните 16 лева

Днес ми се яви същият проблем-угаснаха ми късите ,колега къде казваш е този бушон??

здравей колега ..от снимката която виждам на профила ти разбирам че форда ти е същият като моя .. значи като вдигнеш капака от мястото на шофиора има кутия с бушони трябва да изкараш самата кутия и д а погледнеш под нея ...немога да ти обесня точно кой бушон е но провери ги и който е изгорял го подмени с друг ...ако се затрудняваш утре ще снимам точното място кадето се намира ... провери си кутията дали е добре захваната да няма някакви вибраций които да съзадават проблеми ( това било една от причината за този проблем , така ми каза майстора )

Цялата кути ли трябва да махна колега или бушона е в кутията?И действително при затваряне на капака ми се получи това

ами понеже колата ми е правеше майстор аз само гледах той откачи кутията и взе да човърка по кутията отдолу , после ми каза че проблема е бушона под кутията ... по късничко ще ти пратя снимка да се ориентираш каде е точно проблема ...

колега за всеки случай си провери релето за късите ..предполагам че имаш дълги ..смени релето на мястото на късите ...защото първото нещо което направи майстора беше да замери релето на късите

мод: Имаш бутон "промени" като си се сетил нещо след 2 мин. Използвай го!

Много благодаря колега за насочващата инфомация.Ще ползвам напътствията ти и дано стане.Весело поснещане на Новата 2011

Послушах те колега.Проверех релето.Проверих крушките.Ами излезе че е от крушките -малшанс горят и двете едновременно Весело посрещане!!!!

лелее това се случва веднъж на 1000 пъти малшанс ... добре че не е нещо по сериозно весела 2011 година