КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колко амперчаса е акумулаторът за Фокус 1.6 бензин '99 (по книжка)?

Фабрично на Фокусите от 98- 04 г.вграждат Motorcraft Superstart 60Аh, сребърно- калциев акумулатор.
Такъв в ръководството за обслужване препоръчват и при смяна. Аз от август миналата година съм с 44 Аh "СТАРТ"- български, /такъв ми бяха сложили в автокъщата/ и досега нямам никакви оплаквания.

аз я взех с 74AH от автокъщата но доста се озорих докато намеря заместител сега съм с FIAM 60+ защото кутията на акомулатора е по широка и по ниска от стандартните външни размери на предлаганите батерии а и кабелите (поне моите) почти нямат луфт за мърдане в ляво и дясно на клемите. По скъпичък е но засега нямам грижи с него

Да. Наистина размерите също са важни. Разбрах го по трудния начин. След като затегнах разхлабилия се болт на
прикрепящия ремък над акумулатора, се зачудих , защо не са затворили добре капака .Натиснах го по- сериозно и ключалката му се спука, а после се и строши тотално след опит за лепене.Просто височината на сложената батерия
е над препоръчваната за Focus и периферията на отвора на капака опирал в акумулатора. Изрязах с клещи
проклетата пластмаса, направих си перфектна ключалка на капака от лайстна за PVC дограма и вече мога да
поставям и батерия с други стандартни размери - до 190 мм. височина
Ето и някои от стандартните размери на акумулатори възможни за монтиране в Focus 98- 04:
д / ш / в в мм.
207/175/ 175 -/+ -лява клема- маса, дясна- положителна
242/175/175
278/175/175

До преди 3 месеца карах с оригиналния Моторкрафтски електролитен(обслужваем) акумулатор 44Аh.
НЕ знам какво пише в книжката ,но това беше фабричния акумулатор на колата.Сега пак съм с 44 Ah Delphi .Няма никакъв смисъл от по голям.Моя го взех за 80лв с 2г гаранция.

Здравейте, със сигурност ще купувам Бош, но се колебая между - S3 45Ah или 56Ah и S4, 44Ah или 52Ah, за Фокус 1.6, 16V, 1999г.
Гледах мнения във форума, че няма проблем да е 44Ah!?

Да, няма проблем да е 44, но съвета ми е да си вземеш поне S4.

Sent from my LG-P768 using Tapatalk

Бензина няма да има проблеми с какъвто и да е акумулатор. Нормално се слага 56ах или 52.

Fusion-a 1,4 бензин фабрично си беше с 43Ah.

То и Ескорта оргинално е с 45Ач., обаче от опит усканових, че 45Ач на Монбат не върши работа. Зимата сутрин, не знаеш какво ще се случи, всяко първо палене е тръпка.

Моят като взех колата беше Bosch Silver 55 ah но го смених защото почнаха стрелките да подскачат като паля отиваха в единият край и се връщаха. Сега съм с някакъв Турски Hugel 62 ah може да му се сваля капака и да му се долива вода взех го втора ръка с гаранция за 40 кинта от ударена кола. Почти година го карам нямам ядове с него въпреки че го карам на къси разстояния само дето пластмасовият капак който покрива акумулатора не може да се сложи щото новият акумулатор е по голям.