КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте ,на скоро се сдобихме с форд фиеста 1997 година.Като завъртя ключа да запаля колата,на таблото светват няколко лапички и след това изгасват.На една от тях е изобразена гума как хвърля чакъл,това го оприличавам на тракшън контрол.Но от друга страна няма копче никаде от кадето да се спре или пусне.Смятам,че явно е пуснат постоянно и не може да се спре,обаче пък понякога ми се струва,че това изобщо не е тракшън,защото на няколко пъти се случи колата да забуксува и ми се струва сякаш нищо не се задейства за да спре буксуването.Вие как мислите?

Не знам какво е, но 97 май само с-класите ги правеха с тракшън.

Някой от колегите с такава фиеста беше писал, че има тази екстра. Най добре пусни номера на рамата (VIN) и ще проверим в Microcat дали имаш.

Мне, има едни английски, дето нивото на оборудването им е Zetec-S и те са с трашкънче. Карах една такава (с малко друг мотор, де... ) и тя си имаше и ABS и тракшън. Може и на други модификации да е слаган, че Zetec-S е наистина доста рядък

expl0de написа:Не знам какво е, но 97 май само с-класите ги правеха с тракшън.

Моята е такава и си има тракшън, който постоянно си действа. Така че, не са само S-класите. Много хубава екстра, особено зимата.

Екстрата е пълен т**** !Особено зимата ,ако завъртиш колата мъжката и се налага с много газ да излизаш от завоя може само да се прекръстиш,защото ти връща педала на газта ! Погледни на задните колела ,ако имаш ABS имаш и тракшън.Иначе бушоните не съм ги махал скоро ,че се разработваме още и е рано за избруталяване ,но бяха 32 или 33 (по спомен)да го изключиш.

Че тази кола я кара жена. За какви мъжки завъртания ми говориш. А иначе, за тръгване от място на баир си върши работа.

Който иска да я кара всичко се случва ! Точно за зимни условия не ми обяснявай колко помага ... но щом с фиестата катерите баири .Честно ти казвам аз това не мога да го повярвам при положение ,че имам същата кола горе долу и зимата е ужас при потегляне в дълбок сняг...пляка,трещи тоя ABS.На мокро и асфалт по съм съгласен ,че ще върши нещо ама то въпросната екстра бачка само на първа предавка и до 1500 оборота за първо поколение фиеста/пума (оборудвани с тая екстра)и 2800 оборота за следващите.

stefko1992 написа:Здравейте ,на скоро се сдобихме с форд фиеста 1997 година.Като завъртя ключа да запаля колата,на таблото светват няколко лапички и след това изгасват.На една от тях е изобразена гума как хвърля чакъл,това го оприличавам на тракшън контрол.Но от друга страна няма копче никаде от кадето да се спре или пусне.Смятам,че явно е пуснат постоянно и не може да се спре,обаче пък понякога ми се струва,че това изобщо не е тракшън,защото на няколко пъти се случи колата да забуксува и ми се струва сякаш нищо не се задейства за да спре буксуването.Вие как мислите?

Здравей колега
Тази екстра се води BTCS 'Brake Traction Control System'
Работи на принципа- когато едното колело забуксува му се подава спирачно усилие и диференциала веднага задвижва другото.
Екстрата си е много добра според мен.

yellowblack написа:Който иска да я кара всичко се случва ! Точно за зимни условия не ми обяснявай колко помага ... но щом с фиестата катерите баири

Къса кола,с малко междуосие и едни тънки 155 зимни гуми не върви по снега ли?А кое върви?БМВ 5 1998-ма(заводско оставаш без броня и фарове зимата )?Паркирал съм в преспи и съм излизал напред като пич,с летни гуми.Ако не може напред(което се случи 2-пъти),назад и пак излиза.Аз нямам АБС и тракшън.

Благодаря за мненията , да на двигателя пише Ztec S или нещо такова 1.25 16v - 75 к/с,Abs - а смятам че работи но 2 ,3 пъти като завъртя гуми по скоро имам чувството ,че буксуват и 2 те колела от колкото че нещо връща газта или че има някакво спирачно въздействие.А за (VIN)-а сега нямам възможност да го видя,по нататък ще го напиша