КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Някой правил ли е такова нещо на мондео мк1, с ел. инсталацията няма да имам проблем, интересуваме с каква механика или ел. бобина трябва да го задвижа?

С машинка за централно заключване.
Има такива с усилие от порядъка на десетина килограма...което не е много сигурно дали ще стигне и колко ще изкара,предвид пластмасовия им корпус.

С машинката от централно си го мислех и аз но те са двупосочни, смисъл за да се върне в изходно положение трябва да се обърне поляритета, което ми се струва не рационално.

Пружината ще си я върне в изходно положение, не трябва да има проблем. Машинките на Ескортите МК3и4 на багажника са електромагнитни, може да са по-удачни.
Ако машинка за централно дойде слаба, винаги може да сложиш шалтер от бендикс.
А няма ли Мондео със ел. отключване на багажника?

Вземи си машинка от Мондео МК2 комби.

Идеята с машинката от мк2 ми допада най много, всичките ли комбита са с ел. машинки или само чия.

Май всички

Поне тези,които съм виждал,са с ел.ключалка.

Забравих да спомена, че моето е седан, трябва да погледна някое комби как е закачено, аз си имам отваряне от вътре.

Здравеите аз имам Фокус хечбек и си взех наи тапата аларма и на нея имаше копче за багажника.Като го задържа за 5-6 секунди и отваря багажника, за товаси мисля ,че зависи от алармата.Поне за Фокусите имат тази опция.

toniiiy написа:Здравеите аз имам Фокус хечбек и си взех наи тапата аларма и на нея имаше копче за багажника.Като го задържа за 5-6 секунди и отваря багажника, за товаси мисля ,че зависи от алармата.Поне за Фокусите имат тази опция.

Спокойно.

Първо явно алармата ти не е "най-тъпата"
Второ алармаджията се е позанимавал за да ти свърже тая функция.
Трето - фокусите може и да имат такава машинка на багажника, но Мондео МК1 няма.

Абе доста различни са нещата с ключалките и алармите.Особено където има система за т.нар. "двойно заключване".