ПОМАГАЙТЕ След смяна на термостат Мондео НЕ ПАЛИ

[cockobg]

Здравейте колеги преди 2 дни си смених термостата на мондеото(1.8 16в 115к.с. МК1 93г.).Купих от мотопфое оригинален с пръстен за 50лв. на 92градуса а моят беше на 88,но от там ми казаха че вече били модифицирани и нямали оригинални на 88...та проблема е следният,смених термостата и както следва развивайки старият изтече течноста..за да ми е по лесно да работя махнах въздушния филтър и откачих единият датчик който беше на самата част в която седи термостата...при изтичане на течноста не бях забелязал че има датчик и от долу на тази част който се намокри...та смених термостата и колата запали от раз..загря нормално,но перката работи непрекаснато,казах си че е натрупал грешки компа и го реснах,но пак при запалване на студено перката се включва...Когато колата загрее(въпреки че перката върти постоянно)след загасване неиска да ПАЛИ..Върти на стартер,но нищо..Когато я избутам на скорост да запали,започва да държи малко над 2000 оборота и перката пак работи..ПОМАГАЙТЕ незнам какво да правя..дали това е от този датчик?Къде може да е грешката,термостата работи,защото стрелката на температурата не ми мърда както преди а стои посредата и вече имам малко по силно парно,но не пали като загрее и перката не спира? Ето и снимка да покажа за какво говоря http://cockobg.snimka.bg/automobiles/mi ... 2.25607356" onclick="window.open(this.href);return false; http://cockobg.snimka.bg/automobiles/mi ... 2.25607355" onclick="window.open(this.href);return false;

[deathstorm]

Проблема може да ти е само в горния датчик, долния е само за показанията на таблото. Горния изпраща инфо на компа и това, че ти работи перката постоянно е сигурен знак, че проблема е в него. Виж дали си го наместил и контактува добре след смяната.

[urgan]

А закачи ли обратно двата датчика? Когато разкачиш горния (ECT) казва на компа колко е загряла колата се включва вентилатора като защитна мярка. Долния датчик е за уреда вътре в таблото. Ако не прави контакт да кажем и затова да ти се е пуснал вентилатора, погледни го пак

Дублирахме си малко отговорите

[cockobg]

Колеги нека се напише ведъж за винаги кой за какво е,защото едни пишат че долния е за таблото а горният за перката и показанията,а други обратното...А относно това дали съм го закачил отново и дали дава контакт мога да кажа само че състоянието на кабела и обувката му за горният датчик ми е много зле,така че незнам какво да правя и как да го направя..а и да попитам,възможно ли е от грешните показания които дава на компа дози датчик(и мисли че колата е прегряла след като включва перката)колата ми като позагрее да не пали след гасене(защото като е студена пали от раз)..дайте съвети

[Doin]

За начало си оправи буксата, кабела и датчика за който говориш и виж резултата.

[urgan]

Колега оправи си буксата и кабелите и колата ще тръгне, там ти е проблема. Горния датчик е за компа, долния е за показанията на таблото, това е

[opex]

Долния датчик е за показанието на таблото.
Горния е за температура на охлаждащата течност на двигателя - изключително важен за образуването на сместа. Перката почва да върти веднага (освен когато се запали супер загрял двигателя) или при окъсени проводници или при изключен куплунг (прекъснат проводник).

[cockobg]

Мога ли да сменя горният датчик без да източвам антифриза или от дупката ще потече?има ли нещо общо този датчик с запалването на колата?Посъветвайте ме от къде да си взема датчика и как да оправя старите и изгорели кабели(и обувката(куплунга))

[by_cec]

Колега оправи си буксата и кабелите и колата ще тръгне, там ти е проблема. Горния датчик е за компа, долния е за показанията на таблото, това е

Вероятността датчика за t' да се е повредил при смяната на термостата е минимална. По- скоро някой от свързващите го проводници е прекъснал. Мондеото страда от такива проблеми. При мен прекъсна кабел на датчика за стреката при смяна на термостата.

[opex]

Може да се свали без да се източва антифриза, излиза съвсем малко от него. Правох гп това упражнение точно вчера.
Виж нещо датчик на коляновия вал да не е овлажнил/окъсил ако се намира там някъде долу, не знам още на мондеото къде е.

[cockobg]

Колеги оказа се кабела който отива към този датчик,че се е оронила цялата му защита(гума)и кабелите се допират..Оправих кабела и сега всичко е наред..Благодаря много за всички мнения