КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам проблем с вентилатора на парното. Не върти! Смисъл той си работеше, ама в минало време. Изведнъж почна да ръмжи и след 30 мин. работа тотално спря и не работи на нито една степен. Моля, кажете знаете ли как може да се оправи или трябва да се копува нов и евентуално колко ще ми струва. Все пак идат студени дни и няма как, трябва да си го оправя. Благодаря предварително!

и при мен беше така - изгоря ми копчето остави другото ами и климатика ми не работеше посред лято, та втора употреба го намерих за 30 лв церия панел ако си без клима се намира по лесно и е по ефтино

pepy1 написа:и при мен беше така - изгоря ми копчето остави другото ами и климатика ми не работеше посред лято, та втора употреба го намерих за 30 лв церия панел ако си без клима се намира по лесно и е по ефтино

Ем сигурен ли си, че е от копчето? А не от вентилатора? Щот нито на една позиция не работи пък и спря в движение.

ако работи на някоя степен са съпротивленията ако не работи на нито една или копчето -както при мен или самото моторче на парното а ако е то лошо

Е, след като: "Изведнъж почна да ръмжи и след 30 мин. работа тотално спря и не работи на нито една степен." някакси няма вероятност да е от копчето

carrot написа:Е, след като: "Изведнъж почна да ръмжи и след 30 мин. работа тотално спря и не работи на нито една степен." някакси няма вероятност да е от копчето

и аз така мисля - най-вероято е заминало моторчето

И ако е заминало, какво правиме? ново или може да се поправи?

technik написа:И ако е заминало, какво правиме? ново или може да се поправи?

това ще стане ясно само след съответното разглобяване може и да подлежи на ремонт, в зависимост от дефекта

racer11 написа:

technik написа:И ако е заминало, какво правиме? ново или може да се поправи?

това ще стане ясно само след съответното разглобяване може и да подлежи на ремонт, в зависимост от дефекта

Ахам, а сега таблото ли трябва да разглобя за да отворя този вентилатор?

pepy1 написа:....... самото моторче на парното а ако е то лошо

е са си ...та пусни търсачката тук някой беше пуснал и снимки как става това разглабяне, по спомен -половината кола от към таблото

леле-леле явно наистина си е е**** майката. Ако случайно не успея да я намеря тази тема, ще ви помоля за помощ.

Вентилатора на парното е под предния капак в дъното до предното стъкло. Държат го само две гайки 8 мм, проблема е че трябва да се свали пласмасовата преграда м-у д-ля и акумолатора, моторчето за парното и чистачките, не е трудно но отнема повече време отколкото свалянето на самия вентилатор.
Не е изключено и да е механично блокиран от парцал или листа попаднали през решетката.

HACKO написа:Вентилатора на парното е под предния капак в дъното до предното стъкло. Държат го само две гайки 8 мм, проблема е че трябва да се свали пласмасовата преграда м-у д-ля и акумолатора, моторчето за парното и чистачките, не е трудно но отнема повече време отколкото свалянето на самия вентилатор.
Не е изключено и да е механично блокиран от парцал или листа попаднали през решетката.

Ако наистина е блокиран не би ли трябвало да изгори пак? Поне по пътя на логиката си мисля, че би трябвало да стане така.

Съгласен съм с поста на Наско на мен ми беше влезла мишка при вентилатора пускам аз вентилатора кронтжъйнвэно странни звуци тракане викам кво стана пък сега беее ма нищо трака леко ама върти след 2-3 дни стана интересно като засмърдя караш драифаш караш драифаш ужас пък и времето се стопли

technik написа:

HACKO написа:Вентилатора на парното е под предния капак в дъното до предното стъкло. Държат го само две гайки 8 мм, проблема е че трябва да се свали пласмасовата преграда м-у д-ля и акумолатора, моторчето за парното и чистачките, не е трудно но отнема повече време отколкото свалянето на самия вентилатор.
Не е изключено и да е механично блокиран от парцал или листа попаднали през решетката.

Ако наистина е блокиран не би ли трябвало да изгори пак? Поне по пътя на логиката си мисля, че би трябвало да стане така.

най-вероятно няма да изгори - релето ще прекъсне веригата. но най-добре разглоби и виж. НАСКО е дал добри указания

Дам, днес видях каде трябва да се разкачи обаче трябва да изчакам да е студен двигателя, че иначе процедурата е немислима