КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, от година и нещо баща ми вече кара фордчето и от лято 2012 почна този проблем. Примерно 1 седмица не се кара колата и акумулатора тотално умрял. На електричар са я карали направил същия тест и нищо не ни помогна. На сервиза на форд ходих аз сега и пак не открихме нищо. Не е от радиото уж не е от плафони или нещо всичко е наред но се опасявам че пак ще замине акумулатора. На 0.06-7 ампера стои като замервахме акумулатора при изключено положение, но уж 10-20-30 минути след последното движение по колата съвсем се изключват нещата. Съвети някакви?

При Фокус и С МАХ консумацията в покой се мери най-малко след 40 минути,за да заспи цялата електроника.Не знам дали и при тази Фиеста е така,но не пречи да проверите дали има утечка след по-дълго изчакване.Консумацията от 60-70 милиампера е достатъчна за да смъкне акумулатора след по-дълъг престой.Иначе обичайните заподозрени са отделна не заводска аларма,CD радио и всякакви допълнително инсталирани консуматори(ако има такива).

както и крушка в багажника. 60-70мА не са малко, както и колегата каза.
50мА е 'позволения' максимум. Казва го и във видеото. Над 50мА се счита за значително потребление и може да дръпне акумулатора и за нощ.
Ето полезно видео как се процедира за намиране на проблема:
http://www.youtube.com/watch?v=KF1gijj03_0

Ами гледахме плафоните, радиото, вратите. Всичко е добре там. Останаха 2 неща да пробраме. Да видим дали наистина заспива колата след колкото минути му трябва и да видим алармата ли прави проблеми.

Опитай със старомодния изпитан метод - вадиш бушон по бушон и следиш за ефект.

Аз не разбрах, акумулатора нов ли е? В този студ, на изкуфял акумулатор не му трябват утечки, за да падне бързо.

И стария и новия акумулатор заминаваха още от лятото. Студа не е главния виновник. Тези дни ще видим какво става че нямам възможност сега. Благодаря за съветите.