КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, въпросът ми е следния. Релето за бензиновата помпа не се включва. Проверих да не би да е от помпата работи, подавах и ток. Като подам принудително ток на помпата и колата запали махам кабелите и релето се включва и всичко си е наред. До следващото палене. Какъв може да е проблемът?

Странен проблем наистина ?!
Колега свали релето от буксите и го провери : намотката с мултицет, подай и 12 V виж дали цъка, измери НО(нормално отворените) и НЗ(нормално затворените) контакти как се държат и пиши.

Колега има две релета. Реле бензинова помпа и реле електрическа бензинова помпа.Кое да премеря?

Най добре провери и 2 релета.

http://www.autoprospect.ru/ford/escort/ ... 4-cfi.html

Мисля че това е ел. схемата на системата за врпъскване на горивото.
Наистина има 2 релета - 72 и 29, като 29 е и реле за време.

http://www.autoprospect.ru/ford/escort/ ... sh-sh6.jpg

Ти на кое подаваш принудително ток ?

При мен проблема се оказа в слаба спойка в таблото с релетата и предпазителите

Подавам принудително ток на помпата, за да запали колата след като запали и поседи малко махам кабелите и всичко си работи перфектно. Всичко проверих бушони релета да не са се разместили нещо и да не дават контакт, но всичко си е наред. Проблема се появява рядко. Най-вероятно ще купувам реле.

Като откаже, пробвай да сриташ таблото с релетата и бушони (много е удобно на левия крак). Проблема най-вероятно е в прословутите "студени" спойки на таблото.

Има ли начин да се оправи?

Да отваря се и се препоява цялото. Ако решиш да си го направиш както трябва е малко по трудно. А именно отлепването на двете платки една от друга и след това обратно. Поддържам мнението на Наско. И според мен проблема е в таблото. Характерен проблем при Ескорт. Има подробни теми тук във нашия форум по този въпрос даже и снимки.

Колега много се извинявам, но ще може ли да ми пратиш темата, защото не мога да намеря нищо по въпроса.

Най-отгоре в раздел "Направи сам", важна тема.
Ето: http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Това е трудния вариант, лесния е да си купиш друго втора употреба, от някой пункт за вторични суровини за 10-15лв.

Мерси колеги. Заемам се с таблото.

Колеги как да почистя окислението? Няма дефектна спойка от тази страна. Чудя се дали да го отварям. Какво ще ме посъветвате?
http://storage4.album.bg/020/dsc04807_b ... 736115.jpg
http://storage4.album.bg/3fd/dsc04804_b ... 736109.jpg

Ако нямаш намерение да го отваряш, направо го сменяй. Съвета ми е да го отвориш, да го почистиш и препоиш ЦЯЛОТО без значение, че не виждаш повредена спойка. Окиса се премахва чрез изтъргване с нещо твърдо примерно отвертка. И след това с четка за зъби и кореселин да се почисти. Също тъка обърни внимание и на контактните повърхности на изводите на които контактуват буксите от ел инсталацията на колата. Много вероятно е да са окислени и те и ще правят лоша връзка.

А когато се стигне до финала е хубаво цялата платка да се лакира, за да не оказва влагата влияние.

Отказах се от отварянето на платката, изчистих я и сглобих всичко. Колата запали всичко си работи поне за сега. Благодаря ви колеги за бързите отговори.