КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Вчера вечерта както си работеше вентилатора на купето и започна силно да мирише на изгорял кабел и да ручи вентилатора.Днеска прочетох доста теми във форума но,не открих отговор как да демонтирам вентилатора.
Значи махнахме рамената на чистачките и декоративния пластмасова решетка над акумулатора, свалихме и акумулатора и дотук.По-нататък не можем да го демонтираме.Някой знае ли как се сваля?Мерси предварително.
п.с.Вентилатора където се намира е една пластмасова кутия в която влизат тръбите на парното и на климатика.Има няколко метални щипки и това е.моля за помощ.

За Ескорта ли питаш?
За да свалиш вентилатора, трябва да свалиш пластмасовата преграда която отделя отсега със чистачките, вентилатора и акумулатора. Държи се с винтове, преди това, трябва да разкачиш сноповете кабели от пластмасата и да ги изместиш към д-ля. След като свалиш преградата, махаш пластмасата над вентилатора и имаш достъп до него. Самия вентилатор е закрепен към купето с два болта.
Тъй като няма филтър (дори и решетка няма), най-вероятно някакъв предмет е попаднал в турбината.

Да за ескорта питам.Вчера свалих рамената на чистачките, декоративната пластмаса под тях където се държи с 6 болтчета,акумулатора свалих и до тук.По нататък не знам как да продължа ,във кутията на вентилатора влизат и тръбите на климатика.Трябва да го сваля и сигурно да го сменя със втора употреба защото като работи ручи и почва да мирише на изгоряло.Ако махна лостчето кадето движи вакуума, дали клапите ще се отворят за да влиза в купето малко топлина?

Доколкото си спомням тази пластмасовата кутия, в която са вентилатора и изпарителя на климатика се разглобява. Можеш да свалиш само горната част и да си смениш вентилатора. Забравил съм вече къде точно са захванати двете половини, но със сигурност вентилатора може да се извади, без да се демонтира цялата кутия с изпарителя.

Свалих 2 болта които се виждат, 5,6 щипки свалих .напъвам с 2 отверки но не помръдва горния капак.Просто не ще на никъде.Затова моля за помощ че, зимата без парно е отврат.

Мога да помогна... при този ремонт видях само че ми бяха свалили кулера и беше доста расчанчено отпред........

Да разкажа какво се прави за да се смени вентилатора:1,Свалят се раменете на чистачките.2, Сваля се самия механизъм с моторчето на чистачките .3,Демонтира се акумулатора 4,Сваля се пластмасовата решетка /6 видии и капачета/където стоят чистачките 5,Развиват се 4 болта к/о държат кората която разделя коша от кутията на вентилатора 6,Развива се 1 метална планка с 3 болта която е в/у преходника на тръбите на климатика 7,На кората се махат сноповете кабели и релето и се вади цялата 8,Разкачат се всички маркучета и букси които се намират върху кутията на вентилатора 9,Отвиват се 4 гайки които държат кутията към купето 10,Със малко напъване успяхме да завъртим кутията настрани и да я извадим 11,Има няколко метални щипки които държат двете части на кутията 12,вдига се горната част и се вижда вече моторчето и питата на климатика. 13,Сменява се/ или се ремонтира- почиства и смазва/ моторчето и по обратния ред.
На ескорти без климатик операцията е лесн,а а на тоя ужас.Ако има въпроси казвайте- ще опитам да кача и малко снимки.