КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги! Имам едно фокусче отскоро МК1, на което му се прецака централното. Работеше си докато не смених акумулатора, след това изчезна. Мислех че трябва да се обучи ключа но се оказа че съм с резервния ключ и той както се изказаха че той не се обучава. Проверих бушоните - всичко е ок. Изчетох инфото във форума, но така и не разбрах как да отстраня проблема. Един майстор се изказа че не достига сигнал до модула.Ако някой има идея какво става моля да пише. Благодаря.

Е то за централното не ти е нужен чип, на друго място търси проблема.

И от двете врати ли пробва дали работи ? Ако си пробвал само от шофьорската и отключва само нея, пробвай и от другата страна, ако отключва 3те без тази на шофЕра, значи проблема ще ти е в бравата на предна лява врата. Може да пробваш да ги удавиш с нещо мазно, което се отмива трудно, с времето се натрупва много мизерия, а и то май си е проблем на всички МК1-ци. Ако е там проблема - работеща брава втора употреба струва 30тина лв, нова в МП по спомен беше над 300.

MapTo_D написа:И от двете врати ли пробва дали работи ? Ако си пробвал само от шофьорската и отключва само нея, пробвай и от другата страна, ако отключва 3те без тази на шофЕра, значи проблема ще ти е в бравата на предна лява врата. Може да пробваш да ги удавиш с нещо мазно, което се отмива трудно, с времето се натрупва много мизерия, а и то май си е проблем на всички МК1-ци. Ако е там проблема - работеща брава втора употреба струва 30тина лв, нова в МП по спомен беше над 300.

Ами моето е комби, таа пробвах и от двете врати и нищо не стана. Даже и багажника не мога да си отворя с копчето дето ее на таблото. Миналия ден се получи нещо странно - тъкмо излизах от колата и отвътре започнах да заключвам вратите . започнах от задна дясна и като заключих предна лява взе че заключи всичките и след две минути всичко беше по старомо централното изчезна тотал отново. Дали не трябва да си намеря някой електричар който е по наясно, че колата се използва за търговия и вратите ми трябват постоянно, а не да бъркам да се ровя да си отключвам, все едно карам баба ЛАДА

ПО спомени бушона на централното е на самото централно на дясната колона до жабката,но може ида беше за алармата.
Но Марто е прав- провери си бравите, особено на предна лява врата.

Doin написа:ПО спомени бушона на централното е на самото централно на дясната колона до жабката,но може ида беше за алармата.
Но Марто е прав- провери си бравите, особено на предна лява врата.

Значи,спре ли дъжда започвам да разглабям жабката и от там вратите

Като се замисля, за вратите разбирам че ако са замърсени няма да се отключват но защо и копчето за багажника спря да работи

Когато не са отключени всички врати или централното не дава такава индикация, бутона за багажника не работи(някаква защита е май). Онзи ден го забелязах и при мен, странното е че от дистанционното става, но не и от бутона до километража.

Поздрави

le6o написа:Когато не са отключени всички врати или централното не дава такава индикация, бутона за багажника не работи(някаква защита е май). Онзи ден го забелязах и при мен, странното е че от дистанционното става, но не и от бутона до километража.

Поздрави

току що опитах - отключих всички врати и натиснах бутона за багажника обаче никакъв ефект. Пробвах го и на контакт и без контакт

а сега свалих и модула на централното и на него нямаше бушон, вътре платката си изглежда наред, няма хлабави (студени спойки) няма надути кондензатори, но до самия модул виси една букса (синя на цвят) за която няма гнездо къде да се пъхне

Седни в колата и се опитай да заключиш отвътре с бутона от лявата врата, ако заключи само вратата - нямаш централно,ако заключи всичките-проблема е някъде по ключалката.

Doin написа:Седни в колата и се опитай да заключиш отвътре с бутона от лявата врата, ако заключи само вратата - нямаш централно,ако заключи всичките-проблема е някъде по ключалката.

Здравей колега! Тъй като вече опитах и това което предлагаш и не стана работата значи ли че модула е заминал

Стана ми интересно за тази букса, СИНЯТА която виси до модула за какво е. Разгледах в продавалника за втора употреба модул за централно и там излязоха различни модули към които се включва и втора букса, да не би някой преди мен да е сменил модула с грешен

Предпазителя е зад основното табло с предпазители,20 А мисля номер 64 беше!Сваляш таблото,което се държи на два болта и отзад между буксите с кабели е въпросния предпазител.

bodurov написа:Предпазителя е зад основното табло с предпазители,20 А мисля номер 64 беше!Сваляш таблото,което се държи на два болта и отзад между буксите с кабели е въпросния предпазител.

Здравей колега! Значи имаш в предвид таблото което е под волана така ли?

fordfocus2000 написа:

bodurov написа:Предпазителя е зад основното табло с предпазители,20 А мисля номер 64 беше!Сваляш таблото,което се държи на два болта и отзад между буксите с кабели е въпросния предпазител.

Здравей колега! Значи имаш в предвид таблото което е под волана така ли?

ако е това вече проверих освен някакви релета друго няма или поне не видях

Таблото с предпазителите под волана,огледай хубаво между буксите с кабелите,светни с фенерче.Трудно се намира,и аз първия път не можах да го открия.Не знам дали ме разбра,ама трябва да развиеш двата болта които държат таблото и да го обърнеш,та на гърба му е този въпросния бушон.Ето ти снимка 63 е номера на предпазителя 20А е .

bodurov написа:Таблото с предпазителите под волана,огледай хубаво между буксите с кабелите,светни с фенерче.Трудно се намира,и аз първия път не можах да го открия.Не знам дали ме разбра,ама трябва да развиеш двата болта които държат таблото и да го обърнеш,та на гърба му е този въпросния бушон.

.png

Ето ти снимка 63 е номера на предпазителя 20А е .

Благодаря колега веднага ще отида проверя къде е проклетия бушон.

Благодаря за идеята колега Бодуров но се оказа че бушончето е здраво, продължавам да търся варианти