КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, нов съм в форума.Става въпрос за форд мондео комби от 1999г с двигател 2,5 V6.Онзи ден сутринта се опитах да запаля, запали си без проблем, но работи 2-3 мин. и сама изгасна.След това пак се опитах да запаля, но стартера въртеше на празен ход и не искаше да зацепи, за да завърти двигателя.Така няколко пъти и се отказах да въртя.Върнах се след 2-3 часа, дадох на контакт, светнаха си лампите на таблото и натиснах ключа да запали и само каза цък и всичко изгасна, нито лампите по таблото работят, нито радиото, нито фарове, нито нищо, се едно няма акумулатор.Стегнах плюса и минуса на акумулатора, но ефект никакъв.Та да ви попитам има ли някакъв главен бушон или някое реле, дето може да е изгоряло.Ще съм много благодарен, ако някой ме насочи от къде може да е проблема.

Първо провери има ли ток акумулатора защото ми звучи на паднал акумулатор.

Акумулатора е здрав, даже беше тъкмо след зареждане.Като неможа да запали форда, ми се наложи да му взема акумулатора и да го сложа на друга кола, за да ида на работа.Другата кола си запали от раз с акумулатора на форда, така че изключваме нечитав акумулатор.

Почисти и затегни хубаво дебелите кабели от акумулатора, към купето и стартера.

Прегледай бушоните но ако нищо не свети и няма изгорели бушони значи трябва да провериш масата и плюса от акумулатора дали не са прекъснати на мен едно време на старата кола ми правеше ядове когато искаше палеше докато не спря и не се оказа че масата е прекъсната.

Колата днес запали, но масата прави мизерии и токовете ту ги има, ту изчезват.Утре ще видя да я оправя.Възможно ли е стартера да върти на празен ход от хлабава маса или просто стартера си е заминал

Щом върти на празен ход, по вероятно е да е замръзнал шалтера, или там обикновено хваща нагар, и се получава лош контакт.