КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, ще си позволя да опиша начина, по който си поправих отказалата помпичка за почистване на стъклата...
Резервоарчето беше пълно, дюзите бяха почистени, помпичката се чуваще, но течност не излизаше от пръскалките...Следва откриване и oтстраняване на проблема...
Помпичката е монтирана на казанчето за течност. Трябва да се стигне до нея.За целта колата се вдига на крик и се сваля предно ляво колело.Сваля се целия подкалник, който е с 6 видии и една, която се намира от долната страна на прага(общо 7).След махането на подкалника се вижда цялото казанче, което е доста дълго.Махнете болта, който фиксира гърловината в коша на колата.Казанчето се държи на два болта.Откачете буксата на нивомера.Не е нужно да вадите казанчето.След откачането на двата болта ще ви е възможно да стигнете до помпичката.Откачете нейната букса за захранване.Помпичката се дърпа. Нейният машон всъщност е и нейната цедка. При мен цедката беще запушена с някаква слуз на 100%(въпреки, че карам само със скъпа течност).Препоръчвам след демонтиране на помпичката да промиете казанчето с вода.Това също може да стане на място.Това е
P.S. Давам оригинален номер на помпичката за Фокус комби 1.8 TDCI, 2001 година, който е с чистачка и на задното стъкло - 99 90 6084
Успех, колеги

svetgen написа: ..

Супер Само лека корекция, че сваляш предно дясно, а не ляво

Паци, на Фокуса е от Ляво. А помпичката е еднаква за всички модели от края на 80те.

ЛЯВО Е !!! )))))))))))))

svetgen написа:ЛЯВО Е !!! )))))))))))))

Споко колега не се пали, и двамата сте прави. Паци има Фиеста МК4 и при него казанчето е в Десния калник, съответно се сваля Дясното колело. Както казах по-горе при Фокус, Ескорт и Фиеста МК3 (не знам как е при Мондео), казанчето е в левия калник и се сваля Лявото колело.

При Мондео МК-2 и Пума е от дясно под калника, на Мондеото е отпред, а на Пумата е отзад.

Трябва да има и друга тема за тази интервенция, защото четох от някъде преди да го направя. Имах същия проблем и го реших по описания по-горе начин.

П.П.

madboy написа:
В този случай по-горе е ползван крик за да се повдигне малко резервора, защото някой от болтовете, които го държат не се е развил.