КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам странен проблем, взех си онзи ден нов акумулатор и ходих да ми заверят гаранцията, но се оказа, че имам утечка около 0.10-0.13 А. Съответно пробвах в нас да махам бушонче по бушонче, реленце и тн, направих упражнението с всичките, но така и не намерих проблема, има ли система, която не минава през бушоните, чудя се какво да проверя вече, колата е с базови екстри, има мониторано газово.

Колега, утечката при съвременните автомобили се мери след 30-40 минути (при всеки е различно) чак когато заспи цялата електроника. Предполагам, че не сте изчакали и затова се е получило така.

Много благодаря, колега! Сега се връщам отдолу, след 1 час направих проверка за да съм сигурен и показа 0.05 ампера, май е нормално толкова, с моя китайски мултицет не знам дали е точно толкова, но предполагам, че г/д би трябвало да е добре. Утре за всеки случай ще направя още една проверка и отивам към магазина на тези за заверка, но явно ще трябва да стоя 50 минути пред магазина, за да ме заверят, странно, че колата е доста масов модел и те явно до сега не са заверявали такава, че предположиха че максимум до 5-10 минути би трябвало всичко да се е изключило.

0,05 e добре. Ще трябва да се чака, няма как. Може техника да не е бил запознат с по-новите автомобили, или пък да работи там отскоро. Мисля, че 40 минути са достатъчни, но ако искаш почакайте я колкото си я чакал първия път.

Премери захранването към" газта"(има бушон)

И аз знам, че 50mA (0.05А) е нормално.

Благодаря отново, наистина се отказа, че компютъра не е бил заспал, изчакахме го в магазина близо час, за да сме по-сигурни, като аз си направих малка разходка през това време, накрая уреда му показа 35-40 mA. Само където изгубих време да търся проблем, но важното е, че все пак нямаше такъв.