КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Говорим за Мондео МК2 Джия, 1.8 Ендура Д. От край време на warning дисплея свети индикацията за ниско ниво на охладителна течност, въпреки че има колкото трябва. След кратка "диагностика" се установи, че проблемът е в датчика, на дъното на разширителния съд(кофато буксата се извади от датчика и се шунтира с медна жичка, индикацията изгасва. Когато жичката се махне и се вкара в датчика, святка-това ме навежда на мисълта че въпросния датчик е за смяна) Въпросът ми е с какъв датчик трябва да се подмени, как се сваля стария и как се слага новия ?

Със стрелката е показано леглото на датчика. Снимано от страни. Снимано фронтално отдолу, датчика се слага в жлебовете и се завърта по часовниковата стрелка до отказ.

Това е самия датчик. Той не контактува с охладителната течност, а вътре в казанчето има вграден пръстен който се движи нагоре-надолу според нивото на течността.
Провери ли да не се заклинил в долно положение - примерно от някои боклуци в антифриза и затова постоянно да ти свети лампата.

gorskiq написа: ↑

18 дек 2017, 17:05

Това е самия датчик. Той не контактува с охладителната течност, а вътре в казанчето има вграден пръстен който се движи нагоре-надолу според нивото на течността.
Провери ли да не се заклинил в долно положение - примерно от някои боклуци в антифриза и затова постоянно да ти свети лампата.

Как се прави тази проверка, като казанчето е капсуловано ?

banica78a написа: ↑

18 дек 2017, 21:54

Как се прави тази проверка, като казанчето е капсуловано ?

Като се демонтира казанчето и се разклати, пръстена вътре трябва да се движи и клопа.......