КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ford focus 1.6 tdci 2007г. във Варна. Намирам се в казус. Имобилайзера спонтанно е дефектирал и една сутрин не можах да запаля, няма връзка между ключа и стартера. Успях да закарам колата до един сервиз, тогава си мислех че проблема е електрически - със стартера но се оказа в електрониката на имобилайзера и от сервиза не могат да помогнат, дори са звънели вече те, на двама електрончици от града, и са им отказали. Първоначално излизаше грешка Engine system fault, след откачане на акумулатора изчезна грешката но ситуацията е същата, също при въртене на ключа свети червената лампа на имобилайзера, а при свързана диагностика казаха от сервиза пишело - проблем с имобилайзера. И ситуацията е, че имам кола извън движение в сервиз, който не може да я оправи. Някакви идеи?

Първа възможност - колата е "загубила" ключовете. Трябва да се вкарат в компютъра на колата.
Втора възможност (по-малко вероятна) - да се е затрила информацията от РСМ модула. Тогава също ще извежда грешка "Engine system fault" и ще мига лампата на имобилайзера.
Идеи - диагностиката да се направи от някой брал ядове с Форд и долу-горе запознат с модела.

P.S. В кой сервиз е колата?

В един сервиз на Цар Освободите 116. Но за утре говорих с едни авто ключари, горе долу близо са - Locksmiths Varna SEA & KEY, да отиде някой да погледне първо дали може да я оправи и после ще търся начин да я транспортирам до техния сервиз. И ще дам ъпдейт.

В заключение на темата. "Христов Електроникс - автоключар" оправи колата бързо - в същия ден, също ще отбележа, че сервиза му е впечатляващ за българските стандарти, лошото е, че таксува скъпо.

Ами човекът ти е оправил колата в същия ден. Явно си разбира от работата. Със сигурност ще ти излезе по на сметка да платиш веднъж скъпо, отколкото няколко пъти малко по-евтино.

А проблемът в какво се състоеше?

Паметта където се пази ключа в бордовия компютър се е изтрила от проблем с тока и имобилайзъра не разпознава ключа ми, това каза майстора. Питах го следващия път като откача акумулатора дали пак няма да стане, каза че нямало. Смениха ми и акумулатора впрочем, с предния палеше колата но беше на ръба - 12.2 волта.

Няма да е зле да си провериш и алтернатора, да не вземе пак някой ден да си забрави ключа "бордовия компютър".