КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет на всички, значи аз нямам кола ,но един мой приятел си купи Форд Ескорт 92г. - пълен барутник за 1800лв. обаче няма какво да се замисля човек.Както и да е цялата кола е за ремонт но за сега искаме да отстраним няколко основни проблема:
1.При включване на мигач (независимо ляв или десен) лостчето не се връща ,още по лошото е ,че понякога при подаване на мигач се вкл. дългите светлини.
2.Механизмите за вратите не работят и трябва да се заключват докато кара.
3.Онзи ден карахме на един полигон и след около 15 мин. яко каране на един завой минавам от 3 на 2 и се чува някакъв "зверски" свук от двигателния отсек.Спираме веднага ,гасим двигателя ,гледаме вътре ,нищо.Качваме се палим няма никакъв шум.
Та ако може да помогнете малко ще съм ви много благодарен.
(Преди това потърсих с търсачката но точно тези проблеми не ги намерих) Най-спешен е проблем номер 1

rumenst написа: ...............
1.При включване на мигач (независимо ляв или десен) лостчето не се връща ,още по лошото е ,че понякога при подаване на мигач се вкл. дългите светлини.
...................................
Та ако може да помогнете малко ще съм ви много благодарен.
(Преди това потърсих с търсачката но точно тези проблеми не ги намерих) Най-спешен е проблем номер 1

Комбиниран ключ за светлини и чистачки

petkoff_pl написа:

rumenst написа: ...............
1.При включване на мигач (независимо ляв или десен) лостчето не се връща ,още по лошото е ,че понякога при подаване на мигач се вкл. дългите светлини.
...................................
Та ако може да помогнете малко ще съм ви много благодарен.
(Преди това потърсих с търсачката но точно тези проблеми не ги намерих) Най-спешен е проблем номер 1

Комбиниран ключ за светлини и чистачки

Благодаря, наистина съвпада проблема, но не можах да разбера кой от всички е прав и дали някой е успял все пак да го отстрани този проблем

.

проблема се отстранява с подмяна.Някои се опитваха да го поправят,но само 1 колега мисля го сглоби нацяло и заработи.Има много бребни елементи(плаастинки,пружинки и т.н)които се губят и деформират при разглобяване.Не мисля,че като идеш в моргата да си свалиш ще е по добър от твоя.И той ще е също толкова използван и износен.Така,че ориентирай се към нов ако искаш да няма проблеми.

Благодаря момчета,надявах се по чисто български да мина тънко ,но май няма да стане ,знаете ли приблизително колко е цената на ново. И някакво решение за останалите проблеми

rumenst написа: И някакво решение за останалите проблеми

Останалите са за друг раздел.

paci написа:

rumenst написа: И някакво решение за останалите проблеми

Останалите са за друг раздел.

Верно ,сори

Абе имаме и втори човек, който е отстранил проблема с ключа за фаровете/мигачите, ама брат ми го мързи да пише във форума.
Човек може и сам да се оправи на принципа проба-грешка, но ако действа по-внимателно, търпеливо и след 2-3 разглабяния.

Добре де ,брат ти го мързи, тогава ти опиши какво точно е направил и как

И моя е оправян, но не от мен!

rumenst написа:Добре де ,брат ти го мързи, тогава ти опиши какво точно е направил и как

Не съм бил там, когато го е ремонтирал. Ние не живеем заедно. Доколкото си спомням каквото е разказвал: имаше някакви пластинки за наместване; някакво пластмасово чопче, което се изтърквало и май трябва да се възстанови с подръчни средства; някоя-друга спойка да се оправи. Ама може и да се/ви заблуждавам.
През почивните дни ще си ходя към Ловеч и ще го разпитам подробно или пък ще го накарам да пише тук.