КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам проблем с климатика - не включва.
Много ще съм благодарен ако някой ми обясни къде се намира релето, което включва електромагнитният съединител на компресора на климатика.

ти сигурен ли си,че системата е заредена с фреон?Защото ако фреонът е изтекъл,климатика не може да се включи,защото има датчици,които следят дали има достатъчно налягане в системата,за да работи.Съвета ми е да провериш първо това.

Фреона е проверен налягането е в нормата според AUTODATA.При включване на електромагнитния съединител принудително (с две кабелчета) работи. Сигнала се губи между датчика за високо и ниско налягане и съединителя където има реле (К143 - AUTODATA) което не мога да открия къде се намира.

Здравей колега,
сигурен ли си че има фреон как разбра, че е пълна системата. Някой върза ли манометри за да види какво е налиагането?Ако си сигурен че системата е пълна укъси пресостата(датчика)за ниското налягане може да се е скапал .Може така да караш временно, но само ако си сигурен че има фреон

Налягането е измерено няма проблем. Не включва релето след пресостата и точно него търся.

здравей проблема ми е същия днес полудях от жега , и на мен като се окаси с два кабела климата трагжа та се не трае но ..........
ще следя темата за евентуални отговори .........

на скорпиото "старото 84" тези релета са под таблото от пред в дясно...

На твоето Еб. л м.

Благодаря, но отпред вдясно е само ECM и няма никакви релета и предпазители.

Колега,
от картинката, която си дал оставам с впечатление, че става въпрос за релето, което включва муфата на компресора.
Гледам в една книжка за Ескорт и там намирам следното:
модели до януари 1995г. въпросното реле е No14 кафяво
модели след февруари 1995г. No4 кафяво
в книжката пише: "До релетата има достъп от задната страна на монтажния с предпазители в салона на автомобила."

проблема ми е отстранен,вапросното реле при мен се намира в кутията която е до акумолатора .......... за ескорт не знам то4но каде е

същата работа е и при мен не се включва компресора,а и не мога да намеря релето, ако някои знае къде е да каже

и на ескорта е там

Аз пък три дни бягам по " МАЙСТОРИ" при мен климатика включва изключваи така постоянно и не ми включва перката на радиатора.
Че вентилатора ли не беше, че температурни датчици и днес стигнахме до извода че няма достатъчно налягане на фреона.
Като стигна 15- 16 атмосфери включи и сега всичко е ОК.
Работнито налягане на климатика е 19атм.

колеги,за да не отварям нова тема,да попитам в тази: от каде се пълни системата с фреон?Автомобила е фокус 99г.
Гледахме 3-ма "майстори" и не открихме.Ако на някой му се намира картинка най добре.
Става въпрос за дюзите за високо и ниско налягане.

mrdds написа:колеги,за да не отварям нова тема,да попитам в тази: от каде се пълни системата с фреон?Автомобила е фокус 99г.
Гледахме 3-ма "майстори" и не открихме.Ако на някой му се намира картинка най добре.
Става въпрос за дюзите за високо и ниско налягане.

Надявам се това да помогне -> Air Conditioner re-fill and service .

DTM написа: Надявам се това да помогне -> Air Conditioner re-fill and service .

има ли в БГ такива спрейчета

@DTM ,
дали със сигурност е на фокус ,защото не видях май да го пише някъде.

Edit:Аааа да още спя и гледам па не виждам.Мерси Cenzor!

mrdds написа:@DTM ,
дали със сигурност е на фокус ,защото не видях май да го пише някъде.

Името на сайта ... ?

На мен ми е изгорял датчика на климата, някой знае ли откъде мога да намеря такъв за някви нормални пари.На него пише:

93GW19D 566 AA
P8 D3A
SP3 H1004

Благодаря предварително!

stefank написа:На мен ми е изгорял датчика на климата, някой знае ли откъде мога да намеря такъв за някви нормални пари.На него пише:

93GW19D 566 AA
P8 D3A
SP3 H1004

Благодаря предварително!

Кой датчик, колега? За температурата или за налягането?
paci:
ВКЛЮЧИ HTML в това мнение, за да ти се оправят цитатите!