Чип туннинг на Мондео МК3

[zar]

Днес се качих на чипосано 2.2 ТДЦИ със немски чип специално за ТДЦИ-те на МК3.Тая кола я е на приятелче бях я карал преди беше самолет сега е станала совалка.
брутално вървене.Е сега просто чакаме някой надъхан водач на БМВ(Бутилка минерална вода) та да сравним само старта за вървене по нататъка ставаме опасно и безрасъдно!С една дума колата стана вълк в овча кожа!Смятам да си намеря такова чипче и на моята кола само се надявам да не хвърля турбината,дюзите или помпата по нататъка че ми е нова още!

[Трол]

оо помпа и дюзи не, но турбина ще хвърлиш

[zar]

Абе и аз натам се насочих първо ама доста дебати с електрончика от МП-Бургас имаше по въпроса убеди ме няколко пъти че турбината щяла да се запази което хич не ми се вярва ама ще видим.Най-малкото тя се върти много повече отколкото без чип.за да докараш въртящ момент на тоя двигател трябва и повечко въздух да му вкараш инак забрави от което според мен си следва че турбината ще е поне два пъти по-натоварена отколкото преди.Незнам ама ако има някой найстина препатил от такова нещо може да изкаже мнение.Предположения аз имам доста ама дали са истина не съм сигурен

[batniky]

оо помпа и дюзи не, но турбина ще хвърлиш

Как пък го каза това ......"турбина ще хвърлиш" .Става въпрос за Steinbauer порови се малко и виж какво прави този така наречен "чип" макар че това е единствения Power Box който се вързва само на дюзите и променя едиствено и само впръскването на н-брой порции ....

[HACKO]

За турбото и дюзите не съм сигурен дали ще ги хвърли, ама двигателя със сигурност ще си отиде преждевременно.

[Трол]

оо помпа и дюзи не, но турбина ще хвърлиш

Как пък го каза това ......"турбиба ще хвърлиш" .Става въпрос за Steinbauer порови се малко и виж какво прави този така наречен "чип" макар че това е единствения Power Box който се вързва само на дюзите и променя едиствено и само впръскването на н-брой порции ....

я ме научи и мен да гадая,че да се сещам за напред какво имат предвид хората.

[batniky]

За турбото и дюзите не съм сигурен дали ще ги хвърли, ама двигателя със сигурност ще си отиде преждевременно.

Вярно е ще го хвърли на 700 000 вместо на 900 000 хил.км. .....ама след колко време е това и дали до тогава ще му се кара стар автомобил

[batniky]

Трол що да гадая ...чета....ако питаш от де знам че е Steinbauer .....ми аз ги поръчах и двата.Този на зар и другия

[TAIOR]

момчета не си въобразявайте че карате кола която МОЖЕ, просто форд не МОЖЕ да се натоварва той е много спокоен и товара го води към инфаркт. имам много тъжен спомен от дизел с чип на форд. ако ви трябва сила колата е мондео-ST-225p.s.

[Cougar]

При положение, че са ни толкова разтоварени двигателите, не виждам причина да не се бутне малко електрониката

[mury]

каквото и да правите трябва да знаете,че без турбина чипа няма смисъл разликата е
-с турбина 25/35% мощност
-без турбо 10% което си е направо смешно
скоро гледах за electrical super charger лесно се монтира,казват,че вдига с 30% мощноста,съответно и КПД-то,но ми се струва малко афиф работа с тази ел.турбина???!!!

[Трол]

КПД-то пък защо го замеси?
иначе ел. уредите се комтролират по-лесно и прецизно. Докато турбината задвижвана от изгорели газове има лаг, електрическата ще можеш да си я (не ти, ECU-to) въртиш с каквито обороти когато ти трябва. Ще има по-еластичен двигател с по-добро смесообразуване. Може дори КПД-то да се увеличи.
Иначе съм съгласен за атмосферните и двигателите с принудително пълнене. При всяка тема за чип се опитвам да обясня,че без турбо само си даваш парите. Апък чипосването на турбиниран двигател води до доста по-голямо натоварване на турбината. А за сега съм с впечатление,че тя е най-слабото място на един съвременен двигател. Не забравяйте, хора, това чудо го въртите с до и над 100 000 оборота, нагрявате го с изгорелите газове(които след чипосване се увеличават), мажете го с един тънък слой масло, лагерите поради много високите обороти са едни лагери....
а ремонта на една турбина е колкото на един двигател...

Все пак над един двугател работят доста на брой и доста квалифицирани хора. Смятали са, умували са, направили са го, тествали са го и са преценили,че оптималното отношение мощност/ресурс е еди какво си. След като го напомпите неминуемо ресурса му се намаля. Безплатен обяд няма.
При атмосферките "центата" е,че почти няма резултат, при турбинираните е умората на агрегата.

[isoiso]

Все пак над един двугател работят доста на брой и доста квалифицирани хора. Смятали са, умували са, направили са го, тествали са го и са преценили,че оптималното отношение мощност/ресурс е еди какво си. След като го напомпите неминуемо ресурса му се намаля. Безплатен обяд няма.

При разработване на двг трябва да се съобразят много неща вкл. двг да не е акцизен, да влиза в разни Евро незнам колко си и т.н. Читавия чип си е ок и една от основните му функции е да следи параметрите да са в безопасни граници + това плащаш данък за 150коня примерно а караш кола 190! Чипа е оптимизация на работата на двг.

[Трол]

теб ако те плаши данъка къде си тръгнал да търсиш перформънс, повишен разход за гориво и ремонти и чип?
за акциза повече го разбирам.
ОБАЧЕ чип, който ще ти качи от 150 на 190 коня нищо не оптимизира ами би си бил един доста агресивен remap на ECU-то и май би се постигнал само на турбинирана кола, а тия 40 допълнителни коня искат повече храна, от там повече топлина, повече тормоз на турбината, лагерите и т.н. Не казвам,че ще ти замине колата на първата седмица, но турбината ще го усети! Гледам напоследък едни Гарети GT205 как си заминават на по 200-250 хиляди км на нечипосани коли и си представям какво ще стане с някое по-кирливо турбо вече направило 150-200 хиляди ако го чипосаш с някой некадърен чип, който хвърля гориво, тъпче мотора, върти и топли тая турбина като луда, тъпче катализатора/ите със сажди...мъка.
Прочетете малко резултати от чипосване на турбинирани коли. Но не тестовете в сайтовете на чиповете, а независими. Аз бях пуснал един в една предна тема. Има из мрежата доста.
Иначе за оптимизирането на мапа ако е само това е добре. Някои хора твърдят, че след чипосване на атмосферен двигател е станал по-еластичен, това е много добре. Няма щети, приятно е. Само,че няма повече мошност, а някои от чиповете са излишно скъпи. Човек си преценя де, но нека си ги кажем тия неща, а не:
-искам чип! искам пауър, препоръчайте ми! дайте съвети.
-ааа супер, много яко, дай 500-600лв за еди кой си чип ще имаш 30% повече мощност, ще ядеш BMW-та по светофарите, ще разправяш на гаджетата и на балъците,че колата ти е 100 коня ама ти си я чипосал затова сега е 150 и кърти мифки!

а реалността да е,че на атмосферния двигател нямаш особена полза от чипа, а на турбинираната ще си скъсиш ресурса на турбината, но шък ще имаш повечко мощност.
Имам чипосана атмосферка, само дето не съм давал аз пари за чипа. Нямам преки сравнения със същата нечипосана, но не усещам да има някаква страхотна разлика. Не,че съм и недоволен де. А и ограничителя от 6500 ми е някъде над 7250 ама...голям праз. Имам и турбинирани коли, не,че не съм се блазнил от някоя допълнителна кобилка, но още не съм намразил толкова колите. То на едната и без това турбината и пуска масло вече дори след ремонтите. Та за това казвам на хората какво съм чел и видял и ги оставям да си правят изводи и да вземат решения. Давал съм и координати на човек, който прави чипове. Не ми се свиди да го направя
Та нека знам и аз това онова и да си го кажа на хората.

[mury]

повтаряме си едно и също!!!дори в сайтовете които рекламират чип тунинг си пише,че колата се тества с и без чип,при изправен двг обикновения чип при който не се налага препрограмиране вдига макс10% от мощноста
за мен си залужава да се сложи само на турбинен двг като се настрои съобразно ресурса на двг и турбото,така ще се постигне повече мощ с минимум "дране" на турбо и двг!

[batniky]

Много се отнесохте....Фирми като BMW Mercedes Porsche Mini Brabus залагат на точно такива доработки .Може би защото не държат на реномето си а може би защото ще гарантират на клиентите си че ще имат по-малък моторесурс на двигателя .....

[Трол]

на какви доработки залагат,че не те разбрах

[batniky]

Трол що да гадая ...чета....ако питаш от де знам че е Steinbauer .....ми аз ги поръчах и двата.Този на зар и другия

Още един път за тебе ....

http://www.steinbauer.cc/neu/index.php?select_c=bg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Трол]

на тия даже сървърите им са бъгави
Warning: mysqli_connect() [function.mysqli-connect]: Too many connections in /var/www/www.steinbauer.cc/neu/config/open.db.inc.php on line 34
Keine Verbindung zur Datenbank mцglich

ама не разбрах какво залагат BMW, Mercedes, Porsche и на какви доработки? Не се сещам, подскажи ми.

[batniky]

Между другото единия Пауър Бокс се продава....Може да се тества преди да се купи....