K&N филтри - отзиви първа ръка?

[isoiso]

Колеги, не искам да ви убивам ентусиазма обаче разликата м/у тия филтри и вашите е психологическа. Тия филтри са допълнение към цялостен тунинг, чипове, турбинирани мотори и т.н. където изискванията към постъпващия въздух са завишени, това че вдигат коне сами по себе си е пълен майтап, търговски трик с който се продават сума ти и филтри на ентусиасти. И като сменят и малко звука картинката е пълна - поне 15 коня отгоре

[cenzor]

Колеги, не искам да ви убивам ентусиазма обаче разликата м/у тия филтри и вашите е психологическа. Тия филтри са допълнение към цялостен тунинг, чипове, турбинирани мотори и т.н. където изискванията към постъпващия въздух са завишени, това че вдигат коне сами по себе си е пълен майтап, търговски трик с който се продават сума ти и филтри на ентусиасти. И като сменят и малко звука картинката е пълна - поне 15 коня отгоре

Аз не гоня звук, нито някакво особено повишаване на мощността.
Но нов Motorcraft филтър от МотоПфое е 32лв( и в София става на киче за 4-5хил. км), този ще излезе 115лв( и се чисти след 50хил км).

[gogo_21011]

Аз също не искам да ви убивам ентусиазма, но според мен тези филтри за по 150 000 хил. и нагоре, да може и да са за толкова но май са за по-западните държави от нас, че там мисля улиците и въобще градовете им са доста по чисти от нашите, така че по документи може и да е за 150 000х., но за нас мисла че за 4-5 х. пак ще станат на същата боза, преценете си сами, аз предния ден като измия колата на следващия има тънък слой прах по нея вече.... така че смятайте в какво живеем!! Все пак парите са си ваши аз изказах просто мнение, че аз не бих си купил!

[cenzor]

така че смятайте в какво живеем!! Все пак парите са си ваши аз изказах просто мнение, че аз не бих си купил!

Здраве да е, аз си купих...

[Kocko]

Гледайте ся...

Има на пазара K&N и Green (които са английски и мисля работят с Лотус и подобни изродии.) Това са доказани марки филтри, а не търговски трикове. Слагат се и за състезания и не само на коли, а и на мотори, лодки, и др.

Хората са си доказали качеството на продукта и са успешни в световен мащаб.
Един мой приятел кара вече близо 5 години с такъв филтър. Не съм видял да има проблеми с това. А относно дали колата върви повече... Не върви повече, но е по-динамична. За сметка на това звучи страхотно на двувалки.

Така че не мисля че с махленско лафче ще стигнем до истината за техническите данни на хубавите филтри, но съм сигурен, че евтиното излиза скъпо. С други думи... не си слагайте онея шарени боклуци от тунинг бакалиите.

[Sound`of`GB]

до ейсега четох в чужди форуми гледах графики тестове на разни форми с динота ами да има разлика
аз определено ще си взема един панелен ЖР

[cenzor]

до ейсега четох в чужди форуми гледах графики тестове на разни форми с динота ами да има разлика
аз определено ще си взема един панелен ЖР

Някой линк можеш ли да пуснеш?
Аз като гледам - трябва да очаквам нещо такова!

[Cougar]

http://drive.bg" onclick="window.open(this.href);return false;

[cenzor]

http://drive.bg

Сайта е ясен, но къде там има графики и тестове?

[Sound`of`GB]

http://drive.bg/index.php?ModelId=2370&cPath=128_129" onclick="window.open(this.href);return false;

[cenzor]

http://drive.bg/index.php?ModelId=2370&cPath=128_129

Аз не виждам графики и тестове тук. Има само :

JR FILTERS F 257185 Въздушен филтър спорт 80,28 лв.

Какво реално трябва да има на линка , може би при мен не се отваря нещо правилно страницата?!

[Kocko]

Т.е. продават се някакви си JR за 80лв. Кво повече ти трябва Свиркай си, K&N-то идва. Да си карат колегите с JR.

[cenzor]

Филтъра дойде и го монтирах. Не съм тествал още в движение, звукът е добре на място, а изработката на самия филтър също изглежда много добра.
Направи ми много добро впечатление опаковката , с подробни инструкции за монтаж и поддръжка, с лепенка K&N за колата и с предупредителна лепенка K&N за двигателния отсек ( за да не ти "подмени" филтъра някой умник в сервиза) , всичко това в хубава кутия.
Нищо общо с Моторкрафт филтрите в найлоново пликче( е, те са и много по-евтини, де).

В следващите дни - ще дам отзиви.

[cenzor]

На първо четене - доволен съм. Набира малко по-бързо , звукът над 3000 оборота е по-плътен, и при натискане на педала реагира по-добре от преди.
Ще изчакам да сложа по-добър бензин , защото сипвах от ОМВ и Шел Пазарджик и не ми се струва особено добър бензина. Когато сложа 95 Vpower от мястото , от което зареждам по принцип - ще мога да дам по-реални отзиви.

Ето онлайн магазина , защото вече няколко колеги ме питаха за него:
Jays Performance @ Ebay

[dimitardima]

Смени ли бензина? И после, кво?

[cenzor]

Смени ли бензина? И после, кво?

Сложих бензин Vpower 95, ами - колата се държи много добре ( пу, пу да не са й уроки).
Набира по-отривисто, реагира по-добре на натискането на педала, по-пъргава е.
За по-мощна : най-вероятно не е. След два-три дни ще пътувам извънградско - там вече ще си покаже при постоянни 3000+ оборота какво е положението и дали има подобрение.

Като цяло - съм много доволен, но искам да дам крайно мнение след примерно месец , когато съм минал всякакви режими на работа( за да усетя колата как се държи), когато съм заредил един резервоар бензин ( за да ви кажа как е и разхода).
Така май ще е най-полезно за всички.

[isoiso]

За тия пари ще отида до София и ще се върна с обикновенния си филтър Filtron.

[cenzor]

За тия пари ще отида до София и ще се върна с обикновенния си филтър Filtron.

И аз така. Е, и?

[cenzor]

Смени ли бензина? И после, кво?

Сложих бензин Vpower 95, ами - колата се държи много добре ( пу, пу да не са й уроки).
Набира по-отривисто, реагира по-добре на натискането на педала, по-пъргава е.
За по-мощна : най-вероятно не е. След два-три дни ще пътувам извънградско - там вече ще си покаже при постоянни 3000+ оборота какво е положението и дали има подобрение.

Като цяло - съм много доволен, но искам да дам крайно мнение след примерно месец , когато съм минал всякакви режими на работа( за да усетя колата как се държи), когато съм заредил един резервоар бензин ( за да ви кажа как е и разхода).
Така май ще е най-полезно за всички.

На извънградско се държи много прилично. До-ускорението от 80 до 120 е определено по-добро, на равно набира значително по-добре от преди. На наклон - както и преди си иска по-ниска предавка , за да стане номера. А, да - звукът при 3000+ оборота е много приятен ( чува се като турбо ), просто се усеща как всмуква въздух с пълна сила.

За да не пиша излишно - като засеча и разхода ще пиша отново.

[Kocko]

Ааааа чу ли как свири K&N... после ще ми говорят за "тунинг" филтри от магазинчетата. Истинското си е истинско И ти пълни душата!
Разходът ти е същия. Всъщност може да е по-голям в началото, докато се "наслушаш" на свистенето