Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally

[Motocross]

Здравейте колеги , обстоятелствата се стекоха така, че трябваше да съберем колата с колегата за 1 ден... за да може в неделя с Ники да слагаме Megasquirt-а . Работихме в петък от 3 следобяд до 6 и 30 сутринта - събраха ни се 15 часа бачкане... колата успяхме с малко доработки да довършим в неделя и момента на истината дойде .... успяхме да я възпламеним успешно ! Тепърва ни предстои голямо настройване, но чухме така мечтания звук на двигателя Ето и някои кадри от последната ни работа









сериозният ни отбор не се предава и работи до късни нощи! Редене на кабели и пинове по буксата на компютъра

[Danchev]

Добра работа момчета
Щях да те питам и забравих, как точно разредихте? с нормалната гарнитура+decomp plate?
На какво налягане ще мапвате?

[Motocross]

Класически метод човек - 2 гарнитури хубави и декомпресионна пластина от неръждавейка. А за налягането ще видим - гонихме 1,3 -1,5 . Ще видим като земем електонен клапан за boost control-a и да го вържем към мегата да видим какви ще ги сърбаме

[ludavoda]

Налягане от 1.5 не е ли доста за тоя мотор?
Да не гръмне некое буталце

П.П. Темата е супер. Следя я с интерес... Успех

[vladi tanev]

Здравейте момчета и браво за проекта моя съвет е ако мислите да я карате на такова налягане със стандартните бутала задължително си вземете егеер тоест уред за температура на изгорелите газове да си следите температурата със сигурност ще спаси буталата от стопяване понеже ще знаете кога да пуснете газта,има доста читави и можете да си я вържете при определена температура или да спира притока на бензин или искрата,тоест е желателно да не вдига повече от 800-850 градуса,аз моята съм я разредил със две метални гарнитури и степен на сгъстяване 9,3 и я карам на 1,1 бара и при смеси от 10,8-11,2 и си стига до 750 градуса,да спомена че я карам на газ а не на бензин,успех със настройките и ще следя развитието на колата.

[Danchev]

Бате Влади ти си от смелите и си гъст
Колко мм е пластината 1.5мм? (гледам обикновенно толкова се ползва) и с две гарнитури .... стават около 8-8.2 има мегдан за надуване.
Попитах как сте го разредили, не за друго ами гледам някои момци от острова почнаха да избягват двете гарнитури.
Челосват блока и слагат дебеличка пластина, мажат между блока и пластината с нещо като медна смазка (има на кометик и на други марки) и съответно минават само с една гарнитута под главата. Казват, че ставало здраво, като спече тая медна история после едвам се отлепяла пластината, ако се наложи.

[Motocross]

Здравей колега - по въпроса , няма да ни е последния проект ( тепърва започваме ) , така че ще се пробва Само ще спомена , че и двата варианта изпълнени качествено , с хубави материали и подготовка на повърхностите - няма проблеми Относно колата вчера я тествахме , имаме още някои неща довършителни , но беше нещо страшно... с 85-90 на 2-ра не стъпва на земята , разсипва гумите. На 3 -та до кум 120 също боксува Имам усещане ,че и на 4-та ще върти , но нямаше къде да я вкюча , защото условията не позволяваха - а това е само на 0,5 още ...

[KovachevGR]

Е значи съм излязал прав???
малко зор идва карането попринцип и на 4 в завои пак е в въздоха върви като дрифтарка навсякаде:)))
С сликове малко ще се пооправят нещата

[Motocross]

дамм колега Kovachev , със слик и хубаво окачване колата ще е супер ... ама така какъв купoн е не е истина просто да си правиш ненормален та**к с гъзарите и да подпалваш гумите от 100 нагоре , просто е несравнимо удоволствието да видиш някой как заеква В същото време дразни много малката гадина , защото е невзрачна и изведнъж я подпъваш с всякакви лъскави и скъпи коли и им даваш jackpot-a Всеки един час труд по колата , всичката мъка , търсене на части разправии нерви и тн. си заслужаваше колеги ... Поздрави , пък като я завършим напълно ще се черпи

[KovachevGR]

На дино ще я качвате ли???

[Motocross]

Дам само да я довършим колега и ще видим понитата

[KovachevGR]

Някои снимка на мотора в купето при завършен вид
или по точно насочени към турбината да видя как минава покраи радиатора
а и щях да питам как е с охлаждането??

[Motocross]

Колеги прибрах се от Германия и тази седмица се надявам колата да е изцяло събрана , ще действаме на макс останаха само някакви смешни брони и да свържем генерацията до отзад , че сега сме на downpipe само и трепери земята от благия Sound
Колега Kovachev тия дни ще ти направя снимка на турбото как минава при радиатора и тн. Иначе със загряването - абсолютни никакви проблеми нямаме , колата седи в нормални градуси успяхме да си съберем голямата перка отзад зад радиатора , отпред бронята ще бъде порязана заради кулера и нещата си идат Става много хубав обдухващ тунел ...

[Motocross]

Колеги с най -голямо удожорствие мога да заявя ,че колата е в движение вече и днес въртя гуми на 3 i 4 та с 120-30 Скоро снимки , клипчета и тн. Ще се хванем и да я мерним и така

[Divia]

Браво колеги значи да ви очакваме на 8 юли на Юндола.

[Motocross]

Ако тогава е събора там сме !!!!

[Danchev]

8-10 юли е Рали "България"

[Motocross]

Danchev подстрекава ще го мислим , ще видим кой къде ще ходи - живи и здрави

[Danchev]

Баце стига сте ги плакнали тия манекенки с газирана вода я кажи какво става с колата, държи ли новият зимен слик

[Motocross]

Хехе Danchev чукни ме в приятели бре човек Новия зимен слик си търси нов луд собственик сега я пообух човек , че от зимния слик едната подмина и теловете и стигна до тоя слой на гумата , който не държи въздух и я дарих в даскало за учебна ... сега ще ти ударя една снимка на зимния слик Специал поздрав !