проект FORD fiesta mk2 rs turbo rally

[KovachevGR]

оранжевото фордче

[kenwoodl]

Има го............
http://tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=129&t=207763" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Това са ми времената на квалификацията...даже едното време е без останалите данни... времето ми от самото състезание го няма никъде, а то беше 14,5, но никой не го е записал и снимал

[KovachevGR]

Да раздвижим малко темата...........
надявам се вече да нямам проблеми със съединител


И малко по окачването

[KovachevGR]

http://vbox7.com/play:529620eb6c" onclick="window.open(this.href);return false; shte napravq i na 1 bar ot mqsto

[Danchev]

Ааресва ми, че и си го разкрасил през паузата

[niki_nikolaev]

[quote="KovachevGR"]http://vbox7.com/play:529620eb6c" onclick="window.open(this.href);return false; shte napravq i na 1 bar ot mqsto

Много върви!Дано да продължава да върви така дълго време!

[niki_nikolaev]

С каква скоростна кутия сте:

Хр3 : 4,29 диференциял и 1ва, 3.15:1; 2ра, 1.91:1; 3та, 1.27:1; 4та, 0.95:1; 5та, 0.76:1 предавателни числа.


1-ва 45км/ч на 6000 об/мин

2-ра 79 км/ч на 6000об/мин

3-та 119км/ч об/мин

4-та 160 км/ч на 6000 об/мин

5-та 200 на 6000 об/мин

Втората кутия като модел,слага се в 1,1(4скоростна обче ,без 5-тата) 1,3 и 1,6 ескорти :

3,82 или 3,84 диференциял и 1ва, 3.15:1; 2ра, 1.91:1; 3та, 1.27:1; 4та, 0.95:1; 5та, 0.76:1
предавателни числа

1-ва 54км/ч на 6000об/мин

2-ра 93км/ч на 6000об/мин

3-та 140км/ч на 6000об/мин

4- 180км/ч на 6000 об/мин

5-та 236км/ч на 6000 об/мин

Третия модел кутия,слага се в 1,6 карбураторен и в Дизелите:

3,54 диференциял и 1ва, 3.15:1; 2ра, 1.91:1; 3та, 1.27:1; 4та, 0.95:1; 5та, 0.76:1
предавателни числа.

1-ва 70км/ч на 6000об/мин

2-ра 100км/ч на 6000 об/мин

3-та 150км/ч на 6000 об/мин

4-та 190км/ч на 6000об/мин

5-та 250км/ч на 6000об/мин

Вероятно си с някоя от тези три модела,има още два с различни предавателни на 1-ва,2-ра и 3-та ,които се слагат в 1,1 фиеста с 4,06 диференциял и 1,4 със 3,82 диференциял.


Успех с проекта.
Поздрави:Ники

[KovachevGR]

С дизелова.......но от тези които си дал никоя не ми пасва на 2... 97-8 на около 7000об

[Danchev]

Как я усещаш сега колата с тази карантия и със свалената глава ли събра?

[KovachevGR]

ами доволен съм засега, с свалената глава е,но още не е показала максимума си

[niki_nikolaev]

С дизелова.......но от тези които си дал никоя не ми пасва на 2... 97-8 на около 7000об

Хр3:

http://www.vbox7.com/play:mb0a7dc8" onclick="window.open(this.href);return false;

3,82 диф

http://www.vbox7.com/play:mc7795f88a" onclick="window.open(this.href);return false;

Дизелова или карбураторна:

http://www.vbox7.com/play:m0f0b6f3" onclick="window.open(this.href);return false;

[Danchev]

Свалете я от валяците, че ще скъса синджира - първото клипче
Най ми харесва как върви с карбураторната кутия!... мамин убавец

[KovachevGR]

Дизелова ама .........

[ivan_racing]

Дизелова ама .........

А правил ли си засечка дали километража ти показва вярно?

[KovachevGR]

с 13-ките не

[kenwoodl]

Ето едно клипче от лятото на ускорението от 80-120...прави го за около 3 сек. и малко...сега трябва да е още по добре, но изникнаха още проблеми със съединител и по точно притискателя.

http://www.youtube.com/watch?v=q8Kf1eUHmbs" onclick="window.open(this.href);return false;

[andon anestiev]

Браво колега добро постижение!Каква ти е максималната скорост и при какви обороти?

[kenwoodl]

Браво колега добро постижение!Каква ти е максималната скорост и при какви обороти?

С фиестата съм вдигал над 220 по ГПС, а оборотите някъде след 6000.

[kenwoodl]

Малко да отрием темата от прахта... това са някакви тестове мерени с акселерометър и с буксуващия съединител:


Ето на какво приличаше стария радиатор... запушен, одран, излишен:


ето и монтажа на втория... от ескорт ХР3 с 10см по дълъг...падна преправяне и рязане, като и радиатора и интеркулера мина напред с 4-5см и трябваше да си върна термостата (бях го махнал заради страшното греене от запушения стар радиатор)... термостата, който сложих отваря на 82 градуса...лятото на 30 градуса външна температура трудно загрява, а с перка преохлажда, а зимата не може да загрее




Остана проблема с съединителя и когато положението стана трагично и колата буксуваше на всички скорости взех усилен притискател... дойде ми и той и при монтажа му...когато свалих скоростната кутия стария притискател имаше ръб като спирачен диск на 50000км, а керамиката се бе палила стабилно Полусъединител все още има, въпреки малко по-силното претрисане при тръгване.

Лоста на скоростите имаше огромен луфт, като най зле беше 3-та предавка...цял късмет е човек да я включи при бързо превключване. Смених го с такъв от фиеста 95 година учудващо без никакъв луфт и супер стегнат...да не повярва човек

[ivan_racing]

Много добри показатели дава.А на какво налягане е в момента?Успех с правенето!
Поздрави.