акъл за форума, силов тунинг на escort 1.8td, общи приказки и т.н.

[ЯЛТА]

Питай Specialista, ако му се занимава да ти обясни.

[BladeMan]

Батенца..... ваша си е работата! Приключвам обясняването и в този форум ,защото е крайно ненужно да се занимавам с хора ,които са останали в 1989 година с ладите!

[ЯЛТА]

Ми то Ладата си е като Форд- народна кола. Но аз навремето спечелих с Жигулката две втори места на рали, сега ти ходи да спечелиш две втори места с тунингована печка.

[opex]

Ти му говориш, то пасе ли пасе...
За какво да ти давам аргументи, като нищо няма да разбереш (пък и защо тепърва да разбираш, като и без това вече всичко си знаеш) и следващия ти пост пак ще е с тъпия въпрос "е за кво му е тоя компютър тогава". Като чуете и кажете 'компютър' сте като старите баби значи... мислите си че всичко почва и приключва с него.
Форума ще се радва да се лиши от твоите "обяснения" да слагаш "чип" на механична помпа, турбина, дюзи (не инжектори, дюзи) ... Единствения начин да "чипосаш" двигателя е да идеш до магазина на Комет, да си купиш една интегрална схема и да я закрепиш с болт и гайка някъде по двигателя.

[fordmaniac]

Аде разбирачи
http://www.digitaltuning.bg/tuning/ford ... 8-td-90-cv

Ako познаваш този дизел като горивна система, ще ти е ясно, че няма какво да се чипоса. А на такива "ловджийски" обяви
има една версия: обади се и кажи примерно колата е разглобена, да ви докарам компютъра да го таковате.
Преди TDDi май чипосването е на ниво Жигули, тоест механично. Вдигане на налягането на турбото и донастройка на помпата по новите параметри.
Поздрави

[mclsdreal]

Тия от Дигитал са профита, манете ги

[strajarq]

Кой неандерталец ми трие постоянно постовете.. ??

[mclsdreal]

Колега придържай се към темата и няма да имаш проблем. Много е неприятно да търсиш информация, а да разлистваш 2-3 страници спам.
По темата като си дойда в България слагам ST броня на мондеото. Някой ако може да помогне с размери на турбопътищата и колената ще съм благодарен.

[strajarq]

Каква тема.. първо темата ми обиколи 2-3 раздела. Второ последното ми мнение беше колко задръстени и неорентирани хора има тука понеже са чули и недочули че нещо не може да стане и вместо да търсят начин да го направят повтарят само каква загуба на време е и т.н. Пуснах мнение в което питах така наречените специалисти да ми обеснят като сравняват двигателя на ескорта с двигател на жигули от към механика и т.н. да ми обеснят по какъв начин може от Москвич алеко да се извадят 173 коня на дино. реално и московеца беше с доста голяма турбина. Момчето което го кара сподели че много хора са му казвали че нищо няма да стане, че този двигател нищо не можело да му се прави но резултата е на лице. В тоя форум забелязвам че да си смениш едно реле или една крушка е едва ли не инженерно постижение за някой хора.. други са закарали колите си и даже не знаят какво точно са им правили но ралита са печелили..

[opex]

Темата ти е за силов тунинг на ескорт 1.8тд нали така?
И в първото си мнение питаш може ли да се сложи чип.
Още във втория пост ти се отговори какво може да направиш с тоя мотор.
В третия пост изсра една дълга тирада за ровичкане из форума и разни 40-годишни чичковци дето не знам си какво пишели, общо взето изваждаш конкретни думи на някого от контекста и ги пльосваш в собствен стил извъртяни на хранилка "тоя форум е пълен със смотаняци пък аз съм такъв умник искам всички да ме галите и да ми полирате чепа..."
В следващите постове след като ти отговориха подобаващо изведнъж от силов тунинг темата изведнъж стана на оптичен.
После пак се върнахме на чипове и силов с аргументите на еди-коя си марка и двигател някой си направил нещо и изкарал...друго нещо. Единственото общо между всичко: 1. че са дизели; 2. че (само някои) са сходна кубатура.
После си сменил турбината ама не се знае дали е пипано горивото, че там е малко по-сложно
И дрън-дрън пак се върнахме на чипосването, и пак се обясни на дълго и на широко, че няма как чип и т.н. и - дойде ред на нов пример за кола: москвич.
Общо взето - нищо общо.
Добре че в заглавието фигурира "общи приказки", че да има за какво още да седи. То за това и не може да и се намери място по разделите.
Та, за нещо по-конкретно да си говорим по колата? Защото и аз имам интересни истории иначе

[Kamazabg]

по какъв начин може от Москвич алеко да се извадят 173 коня на дино. реално и московеца беше с доста голяма турбина. Момчето което го кара сподели че много хора са му казвали че нищо няма да стане, че този двигател нищо не можело да му се прави но резултата е на лице..

Ако става въпрос за москвича на Байчо - Един бял.. (то друг с турбо в града няма)
То той не е с москвичовия двигател

[koinov_bg]

Специално към opex; fordmaniac; Ivaylo_Georgiev и всички, които казват, че не може да се чипне тоз Ескорт.
Обяснявам, може...
Отивате в магазина, купувате си едно чипче квото душа ви иска и го слагате на релето на чистачките и ето "чипнато е".
Стига офф топик сега сериозно.
Колегата стражара е прав за някои неща, наистина стане ли въпрос за тунинг на нещо си веднага хиляди негативни коментари от типа "купи бензин дизела не струва" или на тоз стар (концептуално ) мотор нищо не може да направиш.
Е го на, човека прай, сменя турбини,сменя дюзи, слага кулери и тн далавери. Слага ли ги правилно, ефект ще има, но дали финансово ще е оправдано, той си знае.

Колега продължавай в същия дух стига се заяжда с аудиторията 40+, че старото си е мъдро, нищо че е от миналия век, и най-важното давай смело наред. И постни снимка с гуми 225/40/14, че ми е интересно как стоят.
Поздрави.

[strajarq]

Форда е в гаража понеже заминавам за Англия и за зимата ще се стяга вече.
Ето снимка на гумите (225/40/R14) че някой умник беше споменал че такава гума не съществува.. евентуално ще се слагат на Steffan bcw със преходни фланци.

[strajarq]

Купих си едно бууст метърче та въпроса ми е къде се свързва това животно.. има тройник гледах една схема на маркучето на westgate ама не ми се струва нещо удачно там.. ако има някой по запознат да каже..

[Иван Вълков]

Може и на магистралата за турбокорекцията на ГНП-то.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[BladeMan]

На магистралата НЕ върши особенна работа. Най симпъл е към гейта ама не е много точно.... най добре една дупчица със щуцерче на всмукателите (Тоооо там ти трябва да знаеш какво е налягането а не другаде)

[OgiDogi]

На магистралата НЕ върши особенна работа. Най симпъл е към гейта ама не е много точно...

И двата отвора се намират твърде близо един до друг, на охлюва на турбината, за да има каквато и да е разлика в налягането.
Моят е свързан точно на маркуча към турбо-коректора и си показва съвсем нормално. Още повече, че стрелковите уреди са сравнително неточни, а този пък е предимно информативен - дали и горе-долу колко надува турбината в даден момент.