Последствия от баране по турбината на Focus???

Мнение от **pasajero** » 05 фев 2008, 18:35

Колеги, скоро закачих един манометър на колекторите след турбото на моя фокус, на 1500 оборота наду точно до 1 атм.
Питам се какви ще са последствията ако се бутне клапана да изпуска примерно на 1,5атм. или 1,3?
Много ли ще се натовари двигателя и може ли това да го скапе, също и дали ще има осезателен ефект във вървенето при положение че не се пипа по помпата за повече гориво?

Мнение от **aatri** » 06 мар 2008, 22:55

pasajero написа:Колеги, скоро закачих един манометър на колекторите след турбото на моя фокус, на 1500 оборота наду точно до 1 атм.
Питам се какви ще са последствията ако се бутне клапана да изпуска примерно на 1,5атм. или 1,3?
Много ли ще се натовари двигателя и може ли това да го скапе, също и дали ще има осезателен ефект във вървенето при положение че не се пипа по помпата за повече гориво?

Дизел ли ти е Фокуса?

Мнение от **cenzor** » 06 мар 2008, 23:14

aatri написа: Дизел ли ти е Фокуса?

Модел на автомобила:
Focus 1.8 tddi 2000г. комби

Мнение от **isoiso** » 07 мар 2008, 10:21

Не можеш да си представиш каква беля ще си отвориш, за тия работи си има чип тунинг, и гледай да е някакъв читав.
http://www.digitaltuning.bg/products.php" onclick="window.open(this.href);return false; - тука можеш да си вкараш модела и да видиш колко коня ще стане, иначе за тия не знам дали са от най-читавите.