картер ?

Двигател. Съединител. Скоростна кутия. Главно предаване и диференциал. Мазилна уредба. Изпускателна система.
Потребителски аватар
voodoo58
потребител
потребител
Мнения: 109
Регистриран: 01 май 2006, 17:57
Модел на автомобила: FORD ESCORT 1.8 TDI 97''
Местоположение: СОФИЯ
Status: Извън линия

картер ?

Мнение от voodoo58 » 27 юни 2007, 14:50

не мога да сваля картера всички болтове са свалени и неще да падне
някой ако е свалял да каже, да не испускам някой скрит болт, няква схема някой ако има да качи, болтовте зад компресора са свалени от към скоростите неще да се отлепи и то с много бой по него

AlexP
потребител
потребител
Мнения: 259
Регистриран: 08 окт 2006, 19:07
Модел на автомобила: 2000 Mercedes S500
2006 Toyota Prius
1996 Toyota RAV4
Местоположение: Бургас
Status: Извън линия

Мнение от AlexP » 27 юни 2007, 19:53

Чукни го малко с дръжката на един чук. Може да е залепнал. Но внимавай да не скъсаш гарнитурата, освен ако не си взел нова.

Потребителски аватар
HACKO
Модератор
Модератор
Мнения: 13106
Регистриран: 24 май 2006, 21:22
Модел на автомобила: FORD FOCUS 04г/1.6/ X 4696 KK
SUBARU LEGACY 10г/2.0/ СВ 6292 ВК
Местоположение: ХАСКОВО
Status: Извън линия

Мнение от HACKO » 27 юни 2007, 21:04

Хубаво огледай забравил си някой, а може да е залепен със силикон и затова да не се отлепя. Тогава пробвай с тънък нож или шпатула. Но пак повтарям имай предвид че може да си забравил нещо и не използвай груба сила
Въздържайте се от излишни цитати, има бутон "ОТГОВОРИ", ще заключвам! *0030*

Потребителски аватар
voodoo58
потребител
потребител
Мнения: 109
Регистриран: 01 май 2006, 17:57
Модел на автомобила: FORD ESCORT 1.8 TDI 97''
Местоположение: СОФИЯ
Status: Извън линия

Мнение от voodoo58 » 28 юни 2007, 12:11

За тия които се чудят как става свалянето ако им е алуминиев картера дърпат се скоростите на страни и от там изкачат още два болта които иначе няма как да ги видиш да им ............ майката

Jinxy
потребител
потребител
Мнения: 330
Регистриран: 29 юни 2005, 16:01
Модел на автомобила: Ford FOCUS 1.8 TDCi 115ps
Местоположение: Botevgrad
Status: Извън линия

Мнение от Jinxy » 01 юли 2007, 14:06

много тенкс ... Съжалявам, че си се скапал докато си открил тази явна глупост, но с поста си помагаш на останалите си колаги с "печки"

ValeriNikolov
потребител
потребител
Мнения: 16
Регистриран: 08 фев 2008, 20:47
Модел на автомобила: opel kadett
Status: Извън линия

Мнение от ValeriNikolov » 27 фев 2008, 23:01

Само мога да добавя, че са четири болта, и да си кажа честно го разбрах от опит. Видях, че го държи още нещо, видях, че ще счупа нещо, но вече (след 2ри ден мъки) нямах повече сили и заблъсках. Картера падна заедно с половината капаче не семеринг. Свалих си скоростната кутия, съединителя, маховика, смених капачето и всичко -> ок.

ValeriNikolov
потребител
потребител
Мнения: 16
Регистриран: 08 фев 2008, 20:47
Модел на автомобила: opel kadett
Status: Извън линия

Мнение от ValeriNikolov » 28 фев 2008, 08:53

Абе видях, че темата е стара, ама все пак това е важна информация, и не мисля че датата има значение ;) Става въпрос за 1,8 тд 97г на ескорт.

Потребителски аватар
paci
Модератор
Модератор
Мнения: 7883
Регистриран: 18 яну 2005, 07:52
Модел на автомобила: Fiesta MK4 Zetec-S 1.4 16V 90 коня
Местоположение: Плевен
Status: Извън линия

Мнение от paci » 28 фев 2008, 09:14

Прав си!
Мирси за уточнението!
В профила ти пише Опел!?

да са знам в ливадата ка си изтрих мнението :oops:

ValeriNikolov
потребител
потребител
Мнения: 16
Регистриран: 08 фев 2008, 20:47
Модел на автомобила: opel kadett
Status: Извън линия

Мнение от ValeriNikolov » 28 фев 2008, 20:07

Опел, да, такива са обстоятелствата в момента. Работя в автосервиз и за някакви такива строго специализирани модели посещавам различни форуми ;)

Отговори

Върни се в “ДВИГАТЕЛ И ТРАНСМИСИЯ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 15 госта