Скърцане на скоростния лост
-
- потребител
- Мнения: 14
- Регистриран: 04 юни 2009, 00:15
- Модел на автомобила: Ford , 2000,100 ph
- Status: Извън линия
Скърцане на скоростния лост
Здравейте
Днес гледах един Ford Focus, 1.6, бензин, 2001, чудя се дали да го купувам.
Проблемите които забелязах са:
- сериозно скърцане на скоростния лост при превключване на скоростите
- климатика работеше само на най-високата степен, и нещо май не охлаждаше много много.
Някой има ли представа колко сериозни са тези симптоми и колко би струвало поправянето им ?
Днес гледах един Ford Focus, 1.6, бензин, 2001, чудя се дали да го купувам.
Проблемите които забелязах са:
- сериозно скърцане на скоростния лост при превключване на скоростите
- климатика работеше само на най-високата степен, и нещо май не охлаждаше много много.
Някой има ли представа колко сериозни са тези симптоми и колко би струвало поправянето им ?
- Атанас
- потребител
- Мнения: 857
- Регистриран: 18 окт 2006, 15:36
- Модел на автомобила: Mondeo MK2 1.8TDI в сърцето ми
Mondeo MK3 2.2TDCI - Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Скърцане на скоростния лост
И на служебните скърца от време на време. Като го смажеш ще спре да скърца, а до тогава можеш да се пазариш с джамбазина да свали цената 
Какво означава "работи само на най-восоката степен"? Само тогава върти вентилатора ли? Колко време го чакахте да охлажда? Колата движише ли се, или беше на място?

Какво означава "работи само на най-восоката степен"? Само тогава върти вентилатора ли? Колко време го чакахте да охлажда? Колата движише ли се, или беше на място?
-
- потребител
- Мнения: 742
- Регистриран: 22 яну 2008, 11:47
- Модел на автомобила: focus; 2002, Zetec 1.8 benzin, 16 V
- Status: Извън линия
Re: Скърцане на скоростния лост
Скоростния лост се смазва, както е казал колегата, само хвърли едно око отдолу на ск. кутия, където е пластмасовия какап дали не е омазнено, там са всички джаджи за превключване на предаваките, може да скърца и от там.
Климатика неможе да работи само на най-висока предавка, Ако вентилатора вътри на 1,2,3 то иклиматика работи, ако вентилатора не върти на 1,2,3
то имаш изгорял резистор-сменя се около 30 лв е.
натисни и задръж бутона за нулиране не километража и дай на контакт и дръж докато стрелките на километража не отидат до край. после на всяко натискане се сменят показанията и ти светват рушките по таблото. ако пише dtc none, няма грешки, ако пише dtc и номер след това има някакви грешки, желателно е да видиш какви.
Успех с покупката.
Климатика неможе да работи само на най-висока предавка, Ако вентилатора вътри на 1,2,3 то иклиматика работи, ако вентилатора не върти на 1,2,3
то имаш изгорял резистор-сменя се около 30 лв е.
натисни и задръж бутона за нулиране не километража и дай на контакт и дръж докато стрелките на километража не отидат до край. после на всяко натискане се сменят показанията и ти светват рушките по таблото. ако пише dtc none, няма грешки, ако пише dtc и номер след това има някакви грешки, желателно е да видиш какви.
Успех с покупката.
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Bing [Bot], Google [Bot] и 13 госта