смяна воден радиатор

Мнение от **skunks86** » 18 мар 2010, 09:48

Става дума за ескорт 1.8д. Как се сваля радиатора, за да бъде заменен? Моля, който знае нека ми каже къде и какво се развива (болчета, гаики втулки маркучи и др.) и предната броня трябва ли също да се свали? П.С. Когато си купувам нов радиатор точно за 1.8 ли трябва да търся, или радиаторите от други модели (1.8 тд и др) също стават. Може би въпросът ми е малко глупав, но наистина не знам и за това питам. Благодаря предварително

Мнение от **Invader** » 18 мар 2010, 12:15

Коя година ти е ескорта?

Ако колата ти е след 1990 г. схемата за монтаж/демонтаж е това:

Първо си свали вентилатора. После откачи напречната греда, която е закрепена с две двойки болтове (забравих номер 10 или 13 бяха), които се виждат на схемата (13). След което радиатора се вади отдолу. Течността трябва да си я източиш предварително от пробката, както и да разкачиш маркучите. Не е трудно, само малко време и условия ти трябват. Успех

Мнение от **skunks86** » 18 мар 2010, 15:30

Ескорта е 1993 (значи схемата става) А като купувам нов само за 1.8д или става и радиатора от някой друг модел ?

Мнение от **Invader** » 18 мар 2010, 17:18

skunks86 написа:Ескорта е 1993 (значи схемата става) А като купувам нов само за 1.8д или става и радиатора от някой друг модел ?

По принцип трябва да са еднакви. За дизел 1.8 охлаждащата система е към 9,5 литра. Нека някой друг, по-запознат да се изкаже, но моя съвет е да си търсиш като твоя! Т.е. сваляш го и с него тръгваш на пазар

Мнение от **skunks86** » 18 мар 2010, 17:46

Под друд имах предвид най-вече от 1.8 тд (виждам в подписа че ти имаш такава)а такива като цяло се срещат и на части и за това реших да питам за друг. А освен това мн благодаря за схемата и обясненията >:D<:

Мнение от **Invader** » 18 мар 2010, 20:29

Пиши после, ако разбереш, дали радиаторите за 1,8 ТД и твоя са еднакви, че и аз не съм на 100% сигурен.